郑文灿杠朱立伦 新北轰：郑市长「神逻辑」令人不解
▲郑文灿陪同林全试乘机场捷运表示，从台北到桃园行车时间为33分钟，符和标准。 （图／桃园市政府提供）
机场捷运公布新版的票价，桃园市长郑文灿把砲口对准新北市长朱立伦，认为他态度丕变。面对批评，新北市政府也不甘示弱回击痛批，「郑市长的『神逻辑』令人不解」。
由于桃园市宣布新版的机场捷运票价之后，被外界认为是退让，朱立伦便砲轰，桃园、新北跟台北都是机捷的股东，盈亏应该由三个市来共同承担。
这让郑文灿在晚间于脸书上发文表示，机捷即将通车，但是却有人专心抹黑，以获取政治利益，动工20多年来，延宕通车6次之多，亏损来到13亿，新北却不愿意共同承担，不愿意增资1块钱。
对此说法，新北市政府也重砲回击表示，桃机公司还没有营运就亏损多达13亿，是因为机场捷运延后通车所造成的，新北、台北身为股东都深受其害，因此向厂商求偿，并且以工程结余款来回补，「这部份日前已经获得交通部同意，目前亏损问题并不存在」。
新北市府指出，若在通车之前经桃捷公司董事会与票价审议委员会重新订定合理票价，通车后如因调整票价而造成营运亏损，新北市基于股东的责任，当然共同承担。
另外，在公车捷运双向转乘优惠及机捷、北捷双向转乘里程累计的部份，新北市府也说，北北桃三市已共同向交通部申请公共运输计划与环保署空污基金的补贴，昨日行政院林全院长试乘机捷时也都表示纳入研议。
对于郑文灿的批评，新北市府表示，郑市长认为亏损的问题，目前已经解决，争取中央相关补贴也在进行当中；至于增资部分，北北桃三市亦从未列案讨论，机捷还未营运就大谈亏损与增资，并非行政首长应有的高度，「若是连郑市长都不看好机场捷运，未来将如何鼓励民众搭乘」？
▼新北市长朱立伦。（资料照／记者徐政璿摄）