只跑4万公里避震器为何提早下课？答案让台湾驾驶超有感
日前BEE编的座车出现减震筒衰竭的情况，这辆车车龄六年，里程刚满四万公里，属于少跑的车款，一般来说减震筒的寿命大约为5年或8万公里，那么甚么原因让车辆的减震筒提早衰退呢?
国内的道路品质始终停留在低劣、凹凸不平的C级水准，到处都可用地无30公尺平来形容，只有快速道路/高速公路道路品质稍微好些，所以日常行车时不停歇的路面冲击就会让减震筒、弹簧、橡胶衬垫经常处在超限使用的状态，所以往往没几年就出现减震筒漏油、橡胶衬垫裂开的情形，造成底盘出现不正常的异音，也无法顺利吸收路面震荡，所以唯有更新减震筒、橡胶衬垫一途才能解决问题。
那么，该不该趁更换减震筒之际趁机升级?
一般来说升级避震器是很多人在换下原厂减震筒时常用的作法，这样的换装兼升级当然是个不错的方法，不过如果乘用车仍以家庭生活为主的话，那么换装升级减震可能变成较为硬朗、较跳的行路品质有可能引起家庭成员的抱怨，那么更换时建议还是以原厂式样为宜。