让大家久等了！ 台铁林口线路廊活化山莺路至成功路段开工

▲台铁林口线路廊活化山莺路至成功路段自行车道及景观工程开工。（图／桃园市政府提供）

记者杨淑媛／桃园报导

「台铁林口线路廊活化山莺路至成功路段自行车道及景观工程」，17日于龟山区举行开工典礼。市长郑文灿于致词时以「让大家久等了！」开场并指出，为解决淹水及自来水供应问题，市府在原桃林铁路地底埋设雨水下水道箱涵，也由自来水公司埋设自来水大口径干管，经过2年，正式动工，将可同时完成排水、供水、绿廊活化3项政策目标。

郑文灿说，桃林铁路过去提供台电林口电厂载运燃煤货物使用，并于民国94年开行客运列车，至101年底结束。直到市府推动捷运计划后，将桃林铁路活化纳入未来发展计划之一，目前将先进行自行车道及绿廊施作，将来再做进一步发展。

「台铁林口线路廊活化山莺路至成功路段自行车道及景观工程」从山莺路、经过南崁交流道至南山路，全长10.3公里。第一阶段工程位于龟山与桃园，将进行山莺路至成功路3段，长度1.3公里。该区域人口密集、交通复杂，因此列为优先路段，并以成功陆桥为界分为2项标案，预计今年8月底起陆续完工，总经费约7,000万元。

▲▼台铁林口线路廊活化山莺路至成功路段自行车道及景观工程开工。（图／桃园市政府提供）

另外，桃林铁路绿廊将提供市民漫步步道，纳入生活花园、自行车道，也保留铁道印象。同时，桃林铁路路廊沿线有许多休闲节点，包括在原桃园高中站保留铁道月台样貌；跨越南崁溪处也将兴建木栈道桥，可同时看到南崁溪及过去旧铁道桥；成功陆桥下也将规划表演空间。未来每一段都能让市民充分使用，不再形成阻隔，密合都市与社区。

郑市长也谈到，第二阶段将从成功路3段经过南崁交流道至南山路，目前健行路至六福路规划为混合车道。市府都发局也另与内政部营建署申请「城镇之心」计划，包含台铁林口线路廊活化工程、桃园农工及体育馆周边、虎头山风景区改善等，预期补助约2亿4,000万元。

包括立法委员郑宝清、郑运鹏、桃园市议员陈美梅、林俐玲、范纲祥、邱素芬、林正峰、陈志谋、市府捷运工程局长陈文德、交通局长刘庆丰、龟山区长陈建崧、桃园区长张世威均一同出席活动。