桃林铁路活化 改建绿色廊道

桃园市政府捷运工程局办理的台铁林口线路廊活化工程，21日下午举行竣工典礼，将原本荒废的铁路改建成自行车道。（姜霏摄）

桃林铁路自8年前停驶后逐渐闲置，桃园市政府耗资4亿7000万元的活化工程，21日完工，桃园市长郑文灿出席竣工典礼。捷工局土木建筑科长李日强提到，施工时容易造成交通阻塞，透过分段施工、指挥才顺利排解交通上的困难。

桃林铁路原本因长期闲置而造成空间杂乱，桃园市升格后，桃市府积极推动桃林铁路活化计划，并成功争取内政部「城镇之心工程计划」1.15亿元的经费补助。桃市府事先完成下水道及埋设自来水干管工程，解决大桧溪缺水及三莺路、龟山工业区一带易淹水等问题，才能让桃林铁路的活化工程更顺畅。

桃林铁路经过工程活化后改建成绿色廊道，其中第4标工程大坑路至南山路二段，全长约3.7公里，工程经费约1亿8666万，由内政部补助3420万，施工期间同时将油管路路幅拓宽至8公尺，增加行车空间，并将大坑路至民生北路一段468巷打通为双向车道，可纾解南崁地区部分车流。

谈到工程艰辛之处，李日强提到，因施工范围须占用整个路段，容易造成汽机车的堵塞，透过分段施工及积极指挥才顺利排解该困难。另外，因工程需将长期闲置的土地改建，发现许多空地都被民众占用，甚至拿来当厨房或停车场，所幸沟通阶段并未造成民众不满，活化工程才能如期完成。