中市捷运征地费追加 91亿预算过关
市府交通局追加91亿元捷运土地征收预算，7月31日在市议会三读通过，加上前年的34.83亿元，总计107.83亿元。议会附带决议要求下半年务必完成用地取得，追究相关人员的责任。
市长胡志强表示，土地征收按公告现值加四成的方式「已成历史」，市府不会用此方式征收，而是以地价评议的市价征收方式；市府交通局长林良泰也承诺将以102年下半年度市价与地主进行协议，加速用地取得。
市议会31日进行市府交通局102年度追加预算审查，对于捷运绿线工程因用地取得的变革而延宕，市议员曾朝荣、刘士州、何敏诚、赖佳微、赖顺仁、陈淑华、邱素贞、吴琼华、陈淑华、何文海、陈成添、蔡雅玲、陈清龙等人纷纷提出相关质询。
刘士州表示，98年市府编列土地征收预算只有34.8亿元，4年之后，预算增加到100多亿元，增加了3.5倍之多，如果再拖延预算可能会再增加。赖顺仁也指出，今年下半年如果不完成征收，明年征收费用会再增加十六亿元，而且文心路交通会继续塞下去，商家也会倒店，所以建议让这笔预算通过，好让捷运早日完成。
陈淑华、蔡雅玲则认为，捷运土地征收一再延宕，要求市府追究相关人员责任，也希望市府承诺以「102年下半年市价」为基准征收。
市长胡志强表示，土地征收实在不容易，他认为政府不能以不合理的价格征收，当年立法院在进行土地征收条例修法时，他还特地打了电话给立委卢秀燕，台中市捷运沿线土地要以「市价征收」，但市府与地主进行协议架构时，地主还是要的更多，如果以市府预算的征收价，与「市价征收已没两样了」。
胡志强希望议员支持此预算案，他表示市价征收是以地价评议委员会评议的价格，评议小组每6个月开一次会，也会参考电脑上实价交易的实际价格。如果此案再拖下去，明年预算又会再增加，市府绝对会站在照顾市民立场征收土地。（新闻来源：民众日报）