中市iBike追加8567万预算过关 议员要求捷安特回餽10％

超党派市议员陈清龙说，交通局拒绝oBike进来，造成iBike在台中市孤行独市；为何交通局不会以此为筹码？（陈世宗摄）

交通局长王义川说，oBike在大陆乱象横生；台中市在厂商管理办法没出来前，市府无法接受！（陈世宗摄）

台中市大众运输系统最后一哩路iBike，全市设置213站后，因预算未过暂停！交通局2日追加预算8567万元；召集人陈政显说，iBike在台中市孤行独市，全部300站经费高达5亿元，捷安特应回馈30站，30分钟免费应打5折！若捷安特不肯，107年度预算将予以冻结！

交通局长王义川指出，iBik系统建置及营运管理，总经费5亿元，分年编列，103年度5千万元，104年度2500万元，104年度追加3000万元，105年度5000万元，106年度追加7567万元，107年度至营运期满编列2亿6933万元，全部共5亿元。

市议员刘士州、颜莉敏、李荣鸿等人，关心iBike场站的设置地点，应该要调整方向，除征询里长意见外，亦应要尊重议会，不应全以里长的意见为意见！陈淑华、何文海、谢明源、张芬郁表示，iBike是都会区的最后一哩路，里邻长座谈会中都很关心，希望预算通过后尽速推动。

超党派市议员陈清龙说，交通局拒绝obike进来，造成iBike在台中市孤行独市，obike市府连1毛钱都不用花5亿元都可省下来，为何交通局不会以此当筹码？二读会前要求捷安特释出善意，争取30分钟免费由捷安特吸收一半费用，及免费增设30站iBike。

王义川表示，obike在大陆乱象横生，加入须先缴900元会费，50万名会员已收4.5亿元保证金，负责人是新加坡人，且不断吸收新会员，这家公司不知将钱拿去那里？使用者将obike乱丢，有人还将车上GPS拆除，竞争对手将对方丢到溪内，厂商管理办法没出来市府无法接受！

王义川强调，iBike台中市将设300站9000辆为目标，捷安特将回馈10站300辆iBike，市府争取前10分钟改收费3元。陈政显要求捷安特应回馈30站，30分钟免费应打5折！若捷安特公司不肯，107年度预算将予以冻结！