桃林铁路活化 蓄光石步道超吸睛

桃园市政府捷运工程局与中央大学土木系合作，经历1年的研究及实验，打造亮丽蓄光石步道。（姜霏摄）

「台铁林口路廊活化工程」成功打造桃园人气夜间景点，桃园市政府捷运工程局4日举办成功路至大坑路段完竣工典礼，与中央大学合作，将民光东路与三元街段设计成「星光步道」，采用特殊工法建造，尚未启用便引居民热议。

台铁林口线路廊活化工程中，成功路至大坑路段为中间路段，同时也是3阶段最晚完工的路段，全长约5.3公里，工程总经费约2亿1860万，捷工局沿线规画人行道、自行车道及景观植栽。捷工局长陈文德提到，为了凸显市区段的特色，增加了蓄光石的元素，也是全台目前唯一的蓄光石休憩道路，才刚改建完成就有许多民众前去一探究竟，大赞这次的活化工程是「后院变前院」。

捷工局自去年4月开始与中央大学土木系合作，专委邹淑霞提到，双方也曾找许多国家的蓄光石进行挑选，针对蓄光能力多次在实验室内及现场测试，历经1年多的反复测试研究及实验，终于顺利完成规画，让蓄光石白天吸收光能，夜间时光能自然释放，成功化身为夜晚人气景点。

谈到改建难处，中央大学土木工程系教授陈世晃表示，为了克服蓄光石在不同天候环境下都能蓄足光源于夜间发光，与设计师研议后，决定在铺面侧边加装紫外线灯补足光源，克服天候影响，即便气候不佳、没有阳光，也不影响蓄光石的蓄光能力。另外，为防止蓄光石遭自行车碾压剥落，或遭外力抠除，在铺面上加了一层压克力涂层，防止蓄光石剥落外，也能增加地面的防滑性。