「陆地版蓝眼泪」紫外线照爆伤眼疑虑 捷运局打包票无虞

有「陆地版蓝眼泪」美誉的桃林铁路「蓄光石星光步道」，因采紫外线辅助光源灯照射，地方民众反映久视不适，捷运局强调地面折射后不会伤眼，不要久视就无疑虑。（捷运局提供／蔡依珍桃园传真）

有「陆地版蓝眼泪」美誉的桃林铁路「蓄光石星光步道」，采紫外线辅助光源灯照射，民众担忧伤眼，还笑称可以当验钞光。（蔡依珍摄）

有「陆地版蓝眼泪」美誉的桃林铁路「蓄光石星光步道」，因采紫外线辅助光源灯照射，地方民众反映久视不适，捷工局强调地面折射后不会伤眼，不要久视就无疑虑。（蔡依珍摄）

有「陆地版蓝眼泪」美誉的桃林铁路「蓄光石星光步道」，利用蓄光石白天吸收光能、夜间释放的特性，让步道在夜晚闪耀迷人光芒，但因采紫外线辅助光源灯照射，地方民众反映久视不适，捷运局强调步道经专家学者认证无虞，现也改成每小时亮2次、每次15分钟。

闲置多年的桃林铁路经桃市府活化后成为10.3公里的城市绿带，最大亮点当属位于桃园区民光东路与三元街段的「蓄光石星光步道」，以抿石子工法及沥青铺设法将蓄光石镶嵌在人行、自行车道上，白天吸收光能、晚上自然发光，让道路在夜晚更浪漫迷人，全长110公尺，让人宛如置身银河世界，不用到马祖，桃园就有「陆地版蓝眼泪」，成为夜间打卡新热点。

为了让蓄光石在阴雨天仍能绽放光芒，捷运局在星光步道旁装置紫外线灯，让蓄光石在不同天候环境下都能蓄足光源，却引发民众疑虑，质疑紫外线灯恐对眼睛造成伤害，有人反映走久会感到不适，也担忧小孩好奇蹲在地上把玩、观看蓄光石，甚至直接碰触紫外线灯恐伤眼。

捷运局强调星光步道是和中央大学土木工程系学者合作研究出的照明试验场域，国外也有案例，像是日本大阪Osaka梅田「日本夕阳百选」空中庭园展望台，也是采用蓄光石铺面，使用波长365至395奈米，接近太阳光的紫外线当辅助光源。

中央大学土木工程系教授陈世晃进一步解释，波长365至395奈米的紫外线光能量最低、波长较长，经地面折射后不至于对眼睛造成威胁，生活中的捕蚊灯、烘碗机也都常运用紫外线。

捷运局长陈文德也说，施工时已考量紫外线灯设置的高度，且采向地面照射，现也将照明时间调整为17时至22时的每整点和半点照射15分钟，降低风险，呼吁民众相互提醒不要直视以免造成不适。