中国铁建砸962亿打造「最美地铁线」 青岛地铁11号线开通试运营
▲青岛地铁11号致力打造青岛「最美地铁线」。（图／翻摄自青岛新闻网）
大陆首条BT+设计施工总承包模式投资建设的地铁项目青岛地铁11号线23日正式开通营运，最高时速达120公里，是目前国内设计时速最高的地铁线路之一。由中国铁建股份有限公司（中国铁建）负责的青岛地铁11号，致力打造青岛「最美地铁线」。
据《中新社》报导，作为中国铁建投资规模最大的BT地铁项目，是山东一次性建成里程最长的地铁线，青岛地铁11号线总投资约195亿元人民币（约新台币962亿元），其中BT投资约140亿元人民币，全长58.35公里，有3座山岭隧道，设置车站22座，地下站4座，其余均为高架站。
青岛地铁11号起点为苗岭路与深圳路交口，止于即墨区大桥盐场，与已建成的青岛地铁2号线东段及规划线网中的4号线等线路形成换乘，其最高设计时速120公里，列车运行后不到一小时即可跑完全程，堪称中国国内之最。
为打造青岛市东部轨道交通大动脉，中国铁建除打造「一站一景」高品质高架车站外，也重视列车外观美、安全性、舒适性，列车采用了先进的激光焊接技术，不仅提高不锈钢车体结构的密封性和整体强度，而且使车体更加光滑平整，外表更美观。
青岛地铁11号线的开通为城市居民提供了快速途经东岸城区中心的通道，引导人口向城市外围疏散，又兼具一定的旅游观光服务功能，中国铁建以便捷城市交通为目的，致力于打造青岛「最美地铁线」。
中国铁建青岛蓝色矽谷城际轨道交通有限公司总经理刘生秀介绍说，青岛地铁11号列车内装的主色调为金属蓝。座椅颜色采用金属蓝和海蓝跳色设计，在视觉上更具活跃感，开通后预计日均客运量5万至8万人次，沿着青岛滨海大道向北敷设，穿过崂山，终于鳌山湾，沿路经过山、海、泉、林等景色尽收眼底。
▼青岛地铁11号 。（图／翻摄自新华网）