中华电信工会出声慰留林佳龙 力挺能力强、操守佳、务实肯干部长
在台铁408次太鲁阁号事故后，交通部长林佳龙第一时间就发声明会负起责任，目前也已向府院请辞交通部长一职。不过，近来交通单位底下多个工会都发出声明希望能慰留林佳龙，中华电信工会今（11）日表示，强烈力挺能力强、操守佳、务实肯干、倾听劳工心声的林佳龙先生继续担任交通部长。
中华电信工会声明指出，回顾一直受到疫情最严重冲击的运输业、观光业，在交通部长林佳龙带领下，率先世界各国最早提出停止陆客团入境政策，甚至也是最早提出双铁和国道客运，要强制戴口罩而且量体温政策。结合各部会严守国境，从航空人员到防疫车队逐段将国人安全送达旅馆，再由旅宿业者提供严密照料。
林佳龙也运用所属的中华邮政和中华电信，配合运送口罩防疫物资，成立1922防疫专线稳住民心，成功杜绝疫情守护国人健康，为挺住受疫情海啸冲击第一排的运输跟观光业，提出以训代赈、培训人才计划、薪资补贴营运补贴，守护基层将近29万人次及其家庭生计，持续升级观光硬体，带领业者从海啸第一排逐步走向海景第一排，其成功防疫政策成为其他国家学习楷模。
工会表示，从这些危机处理过程中，彰显林佳龙部长的冷静分析、智慧及胆识、卓越领导能力，厥功甚伟。当今我们以无比悲痛心情深思「110年4月2日台铁408次太鲁阁号悲惨事故」的发生原因，究竟是违反政府采购法的借牌转包？或刑法的过失致死罪？或是其他原因? 但无论如何，这些都是现场的缺失，与交通部长之政策拟定并无直接关系。
▲中华电信工会出声慰留林佳龙，力挺能力强、操守佳、务实肯干部长。（图／记者屠惠刚摄）
交通部掌管全国邮政、电信、观光、气象及交通运输等8大交通部门，业务庞杂，幅员辽阔，如果要求部长为现场之缺失，进行直接实质之指挥、监督，而担负下台责任，则根本「无期待可能性」？也置行政组织上之分层负责、层级节制金字塔型结构沦为虚设? 平白折损需要时间、经验、智慧、学识、操守孕育而成之国家人才。
工会强调，林佳龙就任后，除了频繁亲自出席本会活动与会员交流意见，更常常拨出时间协助本会与公司及政府之间的沟通，帮助全体会员争取到加薪案、调降股东必要报酬率、增加托育设施、一次性奖金等实质提升会员权益、争取不调整《邮电事业人员退休抚恤条例》退休同仁权益的措施，是一位认真做事、照顾劳工的好部长。
最后，中华电信工会也恳请府院慰留林佳龙部长，全力给予交通部最大支持，实现改革契机。工会说，任何的改革议题都是艰难的，既要除弊又要兴利，首重人才，本会强烈力挺务实办事、倾听劳工心声的林佳龙部长继续协助贯彻政府改革的决心，只有劳工没有后顾之忧，改革方向才能达成共识，共创多赢的局面。