中捷绿线市政府站G9-1土开案 完成签约

台中捷运绿线市政府站(G9-1)愿景示意图。（图／中市府交通局提供）

轨道经济新「捷」点！台中捷运绿线市政府站(G9-1)土地开发案，去年底历经严谨评选，由冠德（2520）建设携手中鹿开发获选最优申请人，今(19)日与台中市政府完成签约，规划兴建楼高43层、也是台中首座结合商场、办公与旅宿生态的捷运复合地标，预估投资金额高达106.55亿元，开发进程再迈出一大步！

台中市府交通局表示，市政府站(G9-1)将打造首座结合生态、低碳捷运的钻石级地标。

交通局指出，市长卢秀燕积极发展轨道捷运，打造大都会便利生活圈，强调未来四年将全力建设台中，为让城市的交通网络更紧密，推动轨道路网，自捷运绿线通车后，交通局加速办理捷运绿线沿线联开招商；其中，商机庞大的市政府站土地开发招商案，基地面积达2,053坪，拥有土地开发基地最大、容积最高等优势，招商获热烈回响。

交通局长叶昭甫指出，市政府站(G9-1)位于七期台湾大道与文心路两条主要干道交叉口，除与捷运绿线出入口共构外，未来捷运蓝线将于此处共站转乘，也是台中捷运蓝、绿线唯一转乘车站，该案将是台中轨道经济新「捷」点，目前已通车的绿线运量持续稳健成长，台中都会区大众捷运系统蓝线建设计划综合规划报告，今年2月20日也已通过交通部审查，正报请行政院核定中。

「落实捷运大台中的发展愿景」，叶昭甫进一步说明，未来蓝线核定后，市府将加速推动工程兴建，为城市带来第二条捷运，台中捷运路网还有规划中的捷运绿线延伸线、机场捷运(橘线)、大平雾捷运(紫线)等路线，台中都会捷运路网将逐步实现，带动区域的整体社会经济发展。

交通局表示，冠德建设103年即投资兴建台中捷运土地开发首案「文华高中站」，并于110年完工，同年再度争取四维国小站投资权，目前已完成规划设计，预订近期可领得建造执照。

冠德建设这次与中鹿开发合作打造台中首座结合商场、办公与旅宿生态捷运复合地标，透过多元使用引进人流，也能凝聚捷运客源拚经济，实现大众运输导向城市发展荣景。

叶昭甫提到，看好台中持续蓬勃发展，捷运绿线沿线场站招商引资，吸引很多投资人询问，继G9-1成功招商后，市政府站G9-2为台中捷运绿线压轴场站，区位条件与G9-1条件相当，基地较精致，近期将接续推出招商！