捷运绿线市政府站周遭新成屋 平均单价达54.5万元

台中捷运绿线25日重启试营运,但台中房市早已掀起逐「捷运而居」的热潮,不管新、旧物件,几乎全面看涨。台湾房屋集团趋势中心23日公布调查统计绿线各站,屋龄三年内的新成屋与三年以上的中古屋价差颇大,以紧邻七期市政中心市政府站为例,新成屋平均单价达54.5万元,足足比中古屋的25.9万元高出110.4%。

区段的水安宫站及文心森林公园站,也有94.4%及71.6%的悬殊价差,使当地中古屋显得经济实惠;而价差最小的大庆站,新成屋25.6万元,与中古屋的20.5万元,价格幅度仅为24.9%。至于绿线市中心三站的新、旧屋房价之所以天差地远,主因站区的房市「东边中古、西边新屋」所致。

台湾房屋南屯大墩特许加盟店东梅国瑜分析,市政府等三站,地跨五期及七期。其中,文心路以东的五期开发饱和,近年鲜见新案供给以15年以上的中古物件为主,价格也相对亲民;西边的七期,近年则有知名建商屡推大案

由于购地成本高,且新案多定位景观豪宅,因此,房价较高,所以,想省钱入主市中心捷运宅的买家,可将五期的中古屋,列为寻屋重点

梅国瑜强调,文心路两侧不仅价格差很大,居住氛围也不尽相同,东边的五期发展早,坐拥公益大墩商圈生活机能热闹便利,不过,因屋龄较高,所以,价格也比较亲民;西边的七期绿地环绕,道路栋距均宽,故景观视野辽阔,豪宅推案集中,是台中含金量最高的住宅区

有别于市中心新、旧屋七成以上的惊人差距,捷运绿线南段的大庆至乌日等站,新成屋、中古屋的价差,均不到三成,其中,大庆站更只有24.9%的价差。

台湾房屋集团趋势中心经理陈定中表示,大庆站周边的新成屋,之前土地取得成本,相对便宜,且当地买盘以青壮年上班族为主,使得业者在价格定位上,采平实路线

同样约每坪25万元的价位,在前一站丰乐公园,只能往中古屋发展,来到大庆站,却可以买到新房子,加上大庆站周边商圈成熟,并享有中山医医学中心,及「双铁车站」机能,后续还有13期重划区的开发远景可期,使当地新成屋,颇受消费者青睐。