捷运松山线5站点 电梯宅单价破百万

松山线是台北捷运二期路网的路线之一，最早因为台北捷运网络仅有板南线一条东西向路线，因此许多旅客都挤在台北车站转乘，加上南京东路上的通勤人口众多，松山车站地下化也需要重建等因素，才有捷运松山线的诞生，捷运松山线规划与许多捷运线交会，沿线有许多双捷运站交会点，加上后来整个台北捷运网络的成型，让台北通勤上班上学的生活更为便捷。

信义房屋不动产企研室专案经理曾敬德表示，捷运宅向来就是房市的保证，越近捷运站点的住宅相对越为保值，虽然遇到景气不好房价一样会修正，但修正的幅度较小且也比其他的产品更好卖，这波捷运热潮从双北向外蔓延，双北以外的区域，当前就以重划区、捷运与科技城的题材最为吃香。

统计今年捷运松山新店线沿线的捷运站点，电梯产品平均房价最高的是中正纪念堂站每坪114.7万元，台北小巨蛋站每坪103万元，台电大楼站平均每坪102万万元，南京复兴与古亭站则都是每坪101万元，捷运公馆站则是每坪99.5万元，目前已经有五个捷运站电梯产品单价站上百万元，但在捷运松山线2014年刚通车之际，台北市多数的捷运站单价还在8字头。

至于新店段的部分，捷运景美站、大坪林站、万隆站、七张站、小碧潭站，平均电梯产品单价还在6字头，与北市的市中心段房价有段明显落差，也吸引民众搭乘捷运往新店地区购屋。