竹北台元上下班车潮多 县长会勘盼解塞

前往台元科技园区的环北路、中山路口，在上、下班尖峰期间，时常塞车。（庄旻静摄）

为了解决交通壅塞问题，新竹县长杨文科（右五）及当地里长、县议员等人，18日早上前往会勘。（庄旻静摄）

台元科技园区就业人口不断增加，前往台元的环北路、中山路口，以及环北路一段286巷等路段，均成为交通壅塞瓶颈，新竹县长杨文科、交通旅游处长游志祥、竹北市长何淦铭等人与在地人士前往会勘，共商解决方案，短期内将透过岔路口配置、灯号等方式，减少亭等车队长度，以解决塞车问题。

游志祥表示，为了改善中山路、环北路这个五岔路口的交通壅塞问题，短期内改善部分，已调整五岔路口车道配置，并开放中山路红灯右转中山路，在开放红灯后，中山路右转环北路行车效率提升40％，并减少车辆借道中山路170巷通往环北路的状况。

另外，针对环北路一段286巷也已调整增加绿灯秒数，减少停等车队长度，改善会车安全问题。交旅处将持续观察车流状况，进行号志秒数调整优化。

何淦铭表示，中山路、环北路五岔路口，市公所也正办理车道拓宽工程，工程设计已发包，预计今年动工，在县政二路、环北路近五岔路口原先规画3车道，将增加至4车道，并设右转车辆专用道，提升路口疏解效率，此外也在中正国小环北路北端，设置家长接送区，让孩子安全上、下车。

另外，竹北市公所也向营建署争取经费，办理县政二路治环北路设置高架桥或是地下道的可行性评估，预计选出对民众影响最小的方案，用以长期解决交通壅塞问题。

杨文科也表示，交旅处将庄敬北路至环北路新辟道路纳入「新竹县生活圈整体路网规划与规划支援模型建置」案中评估，完成后再由兴辟道路工程单位，向中央争取补助经费，续办道路可行性评估、规划及工程事宜。