纾缓竹科上班车潮 竹市府祭大数据盼不塞车
新竹市政府携手竹县府推动「经国桥廊带智慧交通改善计划」今年6月11日上路，第1期以纾缓竹科上班车潮为目标，透过累积近15万笔eTag大数据监测及号志调整，成功替用路人节省600秒旅行时间，改善幅度超过6成，令市民有感。新竹市政府宣布即日起办理第2期计划，将针对下班时段往竹北方向进行改善，力拚降低5%以上的旅行时间，新竹市长林智坚期盼让竹科上班族「上下班加速」，市民返家不再受塞车之苦。
林智坚表示，他上任后积极改善园区交通，推动「交通一二三」政策，一是打通高峰路110巷；二是于两个交通要道建置智慧系统，包含光复路时制重整，让车行时间缩短30%，以及宝山路调拨车道；三则为拓宽高峰路、大学路51巷、光复路1段525巷等园区重要道路，也提高见警率，让每日上、下班车流尖峰时段能更顺畅。
他说，此次「经国桥廊带智慧交通改善计划」，第1期主要针对上班路段进行「智慧控制」，2期则将进一步改善下班尖峰车潮，立基于大数据监测、建置智慧化交通号志即时控制系统等，希望改善慈云路、经国桥长久以来上下班壅塞及车祸问题，让在竹科工作的民众「上下班加速」，提供市民便利、顺畅的交通环境，未来将持续努力，「还要做得更好」。
新竹市交通处长倪茂荣表示，由于第1期达到改善效果，即日起实施第2期计划，将针对经国桥廊带下班时段自园区往竹北方向进行改善，整体范围涵盖园区一路、光复路口、慈云路、经国桥与台68匝道至竹北自强南路与文兴路口等处，初步提出改善措施包括增设行车管制号志调整车流秩序及安全度、重整路廊上各路口号志时制计划，并建置整体动态号志控制系统。
此外，也将请科学园区管理局协助，在园区中之资讯可变标志上发布往竹北主要路径旅行时间，以利驾驶掌握各主要与替代路径之交通状况。第2期计划预计于12月底完成设计、最快明年5月完工上线运作，预估下班旅行时间将可缩短至少5%以上。
倪茂荣表示，第1期计划于今年6月11日上线运作，在慈云路、台68匝道与经国桥设置号志管制、车辆侦测设备及监视设备，经团队追踪发现，不仅进入车流量自每小时3,483辆降为3,097辆、减少幅度达11%外，交通事故也从平均一个月9.5件降至8件，用路人旅行时间更从16分钟大幅下降为6分钟，相当于省下600秒行车时间，改善幅度高达62%，持续改善交通状况。
倪茂荣分享，成功的秘诀是采用大数据监测系统，以eTag侦测通过车辆数量、距离、时间及速度，透过上述数据进行分析、演算，进一步回馈在马路上的交通号志，也向用路人显示精准的旅行时间，以控制车流、达成有效调度的目标。自6月11日上线以来，2个多月间，已累积为近15万笔的大数据库。
倪茂荣说，改善成果吸引市民赴网站留言直呼「有感、交通不再打结」，也有客运司机填写调查表时坦言，计划实施前，经国桥上班旅行时间最长可达20分钟，如今车流顺畅许多，旅行时间皆维持10分钟以下。而交通部也看准成果显著，邀请新竹市政府参加第25届世界交通运输系统(ITS)哥本哈根世界大会，共同呈现台湾建设成果，展示本市经国桥智慧交通案例，呈现国人智慧运输岛的愿景。