专访／国会没人比他了解航空城 陈根德挑战立委六连霸
▲国民党桃园市第一选区立委陈根德将挑战立委6连霸。（图／记者张语羚摄）
记者张语羚／专访
「要真正了解航空城的，立法院没有一个比我了解，郑文灿也不会比我了解。」国民党现任桃园市第一选区（芦竹区、龟山区及桃园区11个里）立委陈根德得意的说，他是推动桃园航空城计划的立委之一；他认为，台湾的地理位置非常适合兴建航空城。
陈根德说，航空城可以重燃国内经济发展契机，全球化环境下，台湾不只要与邻近的中国大陆或韩国等国家竞争，「全球化后最重要，为什么要发展航空城，就是要发展航空业。」
邻近国家或区域，包含新加坡、香港、澳门、韩国等，「哪一个机场不比台湾机场大？」台湾有地理位置上的优势，位居东北亚和东南亚的中间点，向西往中国大陆也都在3小时以内。
1990年代，前总统李登辉要推动亚太营运中心，「我们在背后一直推」，都没有效果，直到总统马英九上台后，才将桃园航空城订为「爱台十二建设」旗舰计划，预计投入超过5千亿，创造30万个就业机会。
身为立法院交通委员会委员的陈根德，还推动优于法律位阶的《国际机场园区发展条例》，也推动桃机组织条例，「因为要让它公司化，不然就是变成黑机关」，看似万事具备只欠东风，却是「中央急着要做，地方民进党在执政频频踩刹车」。
桃园航空城本来以行政程序都市计划审议通过后，即可执行，区段征收计划、财务计划内政部皆已点头，「为什么要停下来？就是因为他（郑文灿）主张，我要尊重民意，要办100场、30场或是几场的听证会。」
陈根德多年来积极推动桃园航空城计划，「要真正了解航空城的，立法院没有一个比我了解，郑文灿也不会比我了解。」《国际机场园区发展条例》是他和其他立委们逐条讨论，「这个是我特别在一个会期通过，每一条里面的每一个条款我都很清楚。」
▼桃园市长郑文灿日前与台北市长柯文哲一同视察桃园机场捷运线A1台北车站工程。（资料照／记者季相儒摄）
陈根德说，「我不是反全区听证，办听证会，他（郑文灿）的主张是要第三公民团体来主持，到底你现在要推动建设，你要征收土地，是民意比较重要还是第三方？」如果郑文灿认为政府的决策有问题，那应该去反政府，「怎么会去反对地方的人推动建设计划？」
陈根德在中央面临桃园航空城争议，回到地方民进党也推出发言人郑运鹏，企图阻断陈根德立委6连霸之路；但桃园市第一选区历来都是民进党的艰困选区，况且陈根德已连任5届立委，在地方深耕近20年，郑运鹏要松动蓝营版块实属不易。
面对郑运鹏的挑战，陈根德说，民主政治有竞争才会进步，「如果说，我过去在地方经营扎根，经不起选民的考验是我自己要检讨」，其实不分党派，大家为地方做事都很用心，他感到相当安慰。
▼民进党立委参选人郑运鹏日前与总统参选人蔡英文合拍宣传照，图为上妆等待进棚时，与民进党立委参选人吴思瑶之合照。（资料照／民进党提供）
不过，陈根德也很感谢民进党有礼让的意味，「民进党议员也说了，陈根德在地方为我们做了这么多事情，我们应该要支持他，这绝对不是他没有跟我讲，我自己讲，是有地方的议员亲口跟我说。」
陈根德透露，「有一些深绿的，基本上是可以接受我的，对我表态要支持我」，他没有必要没事往自己脸上贴金，这5届立委以来为社会和地方做了什么乡亲都了解，好或不好，将会直接反应在是否成功再度连任。
▼无党籍立委参选人王宝萱过去任职于台湾人权促进会，长期致力于人权相关议题。（图／截取自王宝萱脸书）
除了民进党的挑战，无党籍还有一位参选人王宝萱，她长期担任航空城反迫迁联盟发言人，竞选标语打着「因为看不惯，所以挺身而出」，两人曾在一次办桌场合巧遇，陈根德当时向她说，「妳要来跟我选，妳要加油喔」。
陈根德说，王宝萱能够出来接受政治环境的历练没什么不好，不过她没有土地在这边，「地主都不说话了妳反对什么，反对政策是政府的事情，妳要去行政院抗议，怎么来乱场？妳没有接受地主的委托是为了反对而反对，台湾这几年为反对而反对造成社会的停滞，这个逻辑很清楚。」
政策不能老是停顿，不能没从产业发展角度思考，面对王宝的挑战「我自己有信心」；如果感觉到板块松动是自己平时不够努力，「我们对自己有信心怕什么？我们没有对不起社会、乡亲、国家怕什么？」
▼面对绿营征召发言人郑运鹏迎战，无党籍王宝萱也站出来挑战其深耕地方20年的基础，陈根德认为，民主政治有竞争才会进步，如果过去支持他的选民动摇就是平时努力不够。（图／记者张语羚摄）