《专访》新纤总座为股价喊冤 研发、海外拓产正循环创富

新纤去年股价一度由12元上涨到26元，之后拉回在20元附近整理。对于新纤的股价，罗时铨表示，虽然这10几年来新纤股价有一点反应，但股价依然是显得委曲。新纤重视研发，研发费用占营收比也逐渐在增加，目前约在2%左右。买什么样的设备，请什么样的人，怎么样去研发，这些都是新纤在增加研发费用时，会审慎思考的项目。

问：新纤持续拓展新产品，也由传产跨入车电领域，新纤的竞争力为何？

答：新纤的竞争力包括：一、新产品的研发，少量多样创造价值。新纤从上游的聚合原料，中游制成原料切片、纺丝、加工丝到织布、成衣(织布成衣属兄弟公司新光纺织)，上、中、正游的产业链完整，研发的速度可以比同业更快。二、新纤和工研院及各大学及纺综所、材料所等，都有非常密切的合作，由理论到实际落实开发。三、新纤的企业文化，已经进入了第53年，在品牌心中有一定的代表性，品牌厂一有新产品开发，就会优先找新纤合作。

问：新纤和传产纺织业的差异处?

答：新纤切入先端材料领域，客户包括航空、光学、车用等领域。以电动车而言，先端材料可应用于引擎、电片、保护片、接头、车灯等领件装配。新纤的先端材料领域是从工程塑胶粒延伸出来，目前的生产基地以大陆扬州和台湾中坜为主。先端材料的整体营收占比约2成，今年至少会有5%的年成长。

问：新纤在泰国新产能的扩建进度以及产能？

答：原本规画在今年首季投产，但受到疫情干扰，将延至3Q投产，新增的产品线有一半属于环保素材(聚酯粒)，新产能约21万吨／年，环保素材目前主要供应流行时尚的消费性产品，由于生产成本较高(包括回收及加工处理费用)，其售价也略高于原生的聚酯粒。新纤在泰国的土地约21公顷，已经设厂20多年，旧产能约19万吨(原生聚酯粒)，土地使用只有13公顷，仍有8公顷左右的闲置土地。因此，泰国厂的下一步会朝建置先端材料生产线为主，用地估3~4公顷，约在2~3年后启动工程。

问：越南的投资进度？产品项目？

答：新纤与越南油气集团PVN，在2021年签订扩大合作意向书，双方共同扩大聚酯加工丝(DTY)合作，年产能上看1.1万吨，包含原丝(POY)、短纤(PSF)、切片(PET Chip)、聚合物工程(Engineering polymers)等。而今年初，新纤首次在越南投资自有加工丝产线，订2022年底动工，新建10～20条加工丝产线，预计年产能3万吨；另外，回收宝特瓶片产线也会在第四季动工，年产能亦为3万吨，这些产线都会在2024年投产，总投资金额初期约在24亿元。在越南的生产地位于巴地头顿省PM3SIP工业区土地，土地面积约11公顷，目前规画使用约5.5公顷，该工业区由日本人开发，约有70年的土地使用权。由于越南为全球成衣出口的第二大国，未来新产能将以支应越南内需市场为主。

问：如何看今年新纤的营运？

答：去年的强劲需求可望延续到今年上半年，且国际油价与原物料价格虽然持续上涨，新纤大宗产品如瓶用酯粒属民生必需品，可望跟涨反应成本。新纤持续扩展高值化应用，今年除了子公司新硕先进材料动土外，在中坜也将针对车用、先进材料扩大投资，海外方面，包括泰国、越南等地针对环保聚酯粒都有相关扩大投资的计划。

新纤中坜厂车用UL检验实验中心将在2Q完成，届时车用相关产品的送验时间可望缩短。未来也不排除接受其他业者车用产品送验，大家一起合作把市场作大。

新纤目前台湾员工数约3000人，其中有约500人是移工，移工很重要，去年开始很多台商都回台设厂，有些公司名声响亮积极招工，让产业缺工情况更严重，所以移工的安定也是很重要的课题。