自强号DR3000列车走入历史 台东人难忘浓浓柴油味

台铁DR3000型柴油自强号列车今天在台东开出末班车。（读者提供／蔡旻妤台东传真）

台铁DR3000型柴油自强号列车今天在台东开出末班车， 载满游子离家乡愁、有浓浓的柴油味的自强号步入历史。郭姓民众一早赶搭最后1班台东开往树林的柴油自强号列车，他说「这是载满台东人回忆的自强号」。

2014年以前，花东和南回铁路尚未电气化，于是行驶北东的自强号就使用柴油列车。陈姓民众带着孩子赶搭末班车，她说，年少时到台北念书，她可以骄傲地告诉北部同学，「我们台东人的自强号和你们的不一样，经过山洞时，可以闻到浓浓的柴油味」，这个味道带有刺鼻，增添游子离家的乡愁。

赶上这班列车的郭姓民众说，因此，这是1辆载有台东回忆的自强号。他说，虽然这款自强号虽然有很多车厢，座位也很多，但同样一票难求，买不到票时他最喜欢站在车厢内特有的拱门旁。

台铁局自4月26日起进行时刻调整，DR2800、2900、3000型三款柴联自强号26日卸下输运重责，交棒 EMU3000型新自强号为旅人服务，「谢谢，再见，末班车荣退」。

花莲运务段长吴金添表示，为提升服务品质，台铁自1982年起陆续向日本购入DR2800／2900／3000型等3款柴联自强号，此为东干线第1款冷气自强号。陪伴国人旅行40余年，这3款柴油自强号今天在台东火车站开出末班车，只留下年限未到的DR3100继续行驶。