阻礙觀光發展！遊艇禁A點上B點下 航港局擬修法放寬

目前法令规定私人游艇禁止A点上B点下，阻碍观光发展，航港局表示将修法拟放宽。图／台湾港务公司提供

台湾四面环海，对外贸易以海运为主，民进党立委林俊宪指出，目前私人游艇有近1500艘，但相关法令却很落伍，禁止A点上B点下，也禁止旅客购物，法规绑得很死，阻碍观光发展，建议修订船舶法。航港局表示，船舶法修法草案已送交通部；交通部次长林国显说，将尽速完成修法。

立法院交委会邀请交通部就「智慧航安、智慧港湾（港口）相关计划办理情形」进行专题报告，并备质询。

立委林俊宪指出，根据统计，2020年自用游艇有999艘、非自用143艘；2021年自用游艇1036艘、非自用172艘；2022年自用游艇1116艘、非自用220艘；2023年自用游艇1166艘、非自用278艘。

林俊宪表示，依照目前船舶法规定，非自用游艇限制采用包船方式经营，要求只能A点去A点回，从台南出发，不能在高雄下船，必须要回到台南，且禁载货物，连载旅客到另一定点出游，也不准旅客将订的物品带上船。

航港局长叶协隆说，非自用游艇的确是海洋经济发展重点，相关规定不明确，造成业者营运困扰，目前已研拟船舶法修法草案，促进多元弹性的经营型态，排除不必要的限制；林国显说，交通部会尽快完成草案修法。

叶协隆会后接受联访表示，目前船舶法对于非自用游艇思维较偏向俱乐部型态，营运范围较限缩，透过修法可打破规定，更有弹性停靠，因此纳入此次修正草案，已在6月4日送到交通部审议，后续将尽速与交通部完成沟通。