「白色巨塔」观光趣 航港局开放白沙岬、绿岛灯塔参观
▲航港局开放白沙岬、绿岛灯塔参观，将全台可参观的灯塔增至8座。图为绿岛灯塔西面风光(图／取自维基百科)
为了活化资产、发展观光，提供民众兼备人文、休闲、低碳的旅游服务，航港局宣布9月10日起，开放白沙岬及绿岛两座灯塔供大众观光参观。
原由财政部关税总局管辖的台湾现有35座灯塔，今年元旦起移交交通部航港局管理，开始致力于向国人推广灯塔之美，开辟台湾旅游新游程。除了已开放的新北市三貂角、高雄、鹅銮鼻、渔翁岛、东引和东莒岛等六座灯塔外，10日起航港局加开放位于桃园县观音乡的白沙岬灯塔及绿岛灯塔，将可提供民众入内参观的灯塔增至八座。
▲全台第二高的灯塔白沙岬，是经桃园县政府指定的县定古迹，颇具历史价值。(图／取自维基百科)
矗立在于桃园县观音乡海岸的白沙岬灯塔是全台第二高的灯塔，也曾为全台最西边的灯塔，1896年由日本人着手设计，建筑构造采用日语中所称的「炼瓦石造」之双层砖石耐震建造，白色圆形的塔身设计精细，造型特殊媲美欧式建筑。二次世界大战时期遭受盟机扫射导致塔体严重损坏，光复台湾后才修复，百年下年经过细心维护下保存良好，也于民国91年经桃园县政府指定为县定古迹，成为桃园海岸一大盛景。
最早命名为「火烧岛灯塔」，位于绿岛西北端的绿岛灯塔，1938年因当时堪称全世界最大的豪华邮轮「胡佛总统号」从基隆前往菲律宾途中，受当时浓雾影响在绿岛公馆海域触礁搁浅，后绿岛居民出动前往抢救船员及游客并安置于家中，此义举获得当时国际间普遍赞誉，美国当局也为感谢绿岛居民见义勇为，透过红十字会捐款于1939年开始兴建这座绿岛明珠。二次世界大战时期曾毁于空袭，今日所看到的白色灯塔是民国37由民国政府重建。
除了将开放参观的灯塔增至8座，航港局也表示，未来计划在3年内陆续开放芳苑、高美、富贵角、鼻头角、奇莱鼻等5座灯塔，希望在民国106年时将散布各离岛、海岬的可参观灯塔增至18座，让民众可以前来欣赏台湾灯塔之美。