东引岛灯塔晋升国定古迹 航港局局长祁文中正是灯塔人之子
图右起航港局局长祁文中与交通部次长吴盟分、全国船联会理事长卢峰海在航港局局庆上共同启动「海运友善环境年」。图：航港局提供
东引岛灯塔升格为国定古迹成功，而目前国内36座灯塔的管理机管交通部航港局，该局现任局长祁文中正是灯塔人之子。
祁文中父亲祁达是中国首批灯塔主任，也是台湾光复后首批来台接管灯塔的主管，灯塔管理机构2013年自海关移转到航港局后，祁文中积极推动灯塔开放观光，目前全台36座灯塔已有10座开放观光，安平灯塔预计本月26日开放。
航港局本月1日局庆，庆祝活动包括「灯塔文物暨摄影展」与「背一座灯塔回家」、「一道光一世情缘」新书分享会，见证台湾灯塔历史。
东引岛(东涌)灯塔是基隆市政府于104年11月17日正式公告彭佳屿灯塔为基隆市市定古迹后，经航港局努力争取，文化部文化资产局于今年2月26日召开第五届「古迹历史建筑审议委员会」第20次会议，原则同意将东引岛灯塔升格为国定古迹。
文资审议过程中，为表达争取决心，让审议委员了解航港局及马祖居民对东引岛灯塔国定古迹的期待，会议当日除了航港局组长叶明水、灯塔专家杨仁江教授阐述灯塔升级的理由外，连江县文化局局长吴晓云特地由马祖飞抵台北，亲自向委员说明地方心声。最终如愿以偿，获得出席会议委员原则同意升格为国定古迹。
祁文中表示，东引岛灯塔目前是县定古迹，惟其无论是建塔时间、营造技术、灯器特质及融入地方生活等特性，已具备了国定古迹条件，航港局积极争取升格国定古迹责无旁贷。
东引岛灯塔升格主要理由：(1)1901年4月因英国轮船苏布伦号行经东涌山触礁沉没，1902年开始建造的灯塔，具历史事件。(2)采用当时著名透镜制造商法国巴比埃折光透镜及镜机，是目前全国两座最大头等灯之一，具时代营造技术流派。(3)具有稀少性，为全国灯塔房舍最密集、高低差最大的灯塔，也是马祖群岛最北的灯塔。(4)砖造灯塔已具百年以上的历史，至今仍与社区互动频繁，建筑风格简约典雅，灯塔及附属建筑从下到上，蜿蜒陡峻阶梯穿梭其间，具历史意义，有再利用价值及潜力。
东引岛灯塔升格国定古迹后，航港局辖管灯塔将有国定古迹3座(渔翁岛灯塔、东莒岛灯塔、东引岛灯塔)，直辖市古迹2座(白沙岬灯塔、高雄灯塔)，县市古迹2座(乌坵与灯塔、彭佳屿灯塔)，历史建筑3座(鹅銮鼻灯塔、绿岛灯塔、目斗屿灯塔)。
祁文中表示未来将持续做好古迹的保存与维护，并结合地方常民生活与文化教育游憩目标，串连附近既有观光路线，缔造灯塔意象氛围，促进地方产业发展。