最酷炫极地实习 成大交管系师生亲赴南极体验
▲成功大学交管系师生，亲赴南极体验国际游輪营运管理之道。（图／成大提供）
成大交通管理系计划推动国际游輪管理学程，在系友耿扬名协助下，由系主任廖俊雄带领陈亭仲、张明庭2名学生，搭乘探险游輪前往南极，深入学习国际游輪营运管理。
廖俊雄指出，国际邮轮是蓬勃发展的新兴产业，需要很多杰出人才进入，未来希望开设20学分的「国际游轮管理实务学程」，规划邮轮产业概论、邮轮产业证照、船舶及航行原理、船上实习等课程，培育相关人才。
去年12月，交管系在网路公告免费补助价值10多万元的南极国际邮轮实习机会，甄选条件除了交管系学生，也要品学兼优、有服务热忱，具备外语能力者更优先考虑。消息一出，许多学生跃跃欲试，即使还需要自付10多万元的机票及陆上住宿费，也觉得机会难得值得争取，也有学生则自认英文不够好，相当扼腕。最后由耿阳名亲自面试，陈亭仲、张明庭获选。
这趟南极之旅，由台北搭机启程，历经38小时飞行转机抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），接着搭乘包机飞往世界最南端城市阿根廷乌斯怀亚（Ushuaia），在码头登上约1万2千900吨的破冰级游轮，穿越著名的德雷克海峡（Drake Passage），再换乘橡皮艇前往南极半岛、南雪特兰群岛及附近海岛或峡湾。
邮轮8层楼高，从登船开始就提供一连串游客安全、生态保护的宣导和讲座，9天的航行中，耿扬名常在陈亭仲、张明庭旁解说，提醒他们以消费者角度，观察设施、标示、服务流程等细节。陈亭仲观察到，「船员们对于安全非常重视，他们总是严密监控天气状况，稍有异状就和探险队员讨论因应，服务人员对游客也相当贴心周到，更会特别关注或搀扶年长者，见识到国际邮轮的专业和严谨」。
▲成功大学交管系师生，登上南极大陆。（图／成大提供）
来到相对台湾可说世界尽头的南极，陈亭仲格外兴奋，还穿着交管系服短袖衣裤体验极地跳水，「在零下2度左右的气温跳入水中，一辈子大概就这么一次了」。尤其震憾的是，在辽阔的海洋搭乘橡皮艇离船登陆，看着成群企鹅俏皮走到脚边、距离海豹不到3公尺，「真正亲近这些罕见的野生动物时，突然有种从未有过的感动，开始反思自己平常如果多做一点什么，也许就能对生态保护多尽一份心力」。
既定行程之外，此次「南极奇航之旅」还意外获得智利科学考察站常驻人员同意参观，深入了解实际运作，「了解到在南极进行科学研究其实十分艰苦，令人感佩」。张明庭颇有一番心得，「邮轮旅游是国际化、高品质的服务，对于食物和环境卫生、安全都必须十分要求。拥有良好的内装与服务，也代表在获取非运行收入上更有竞争力。」他认为邮轮必须要有完整的医疗照护服务、和安全管理系统，也应具备良好的处理紧急事故能力。
张明庭观察发现，大部分旅客是亲友共同参与，年龄层约为壮年期30岁以上，而来自亚洲国家的旅客较少。「随着游轮旅游愈兴盛，整个邮轮产业链可望延伸，未来或许可融合资讯技术产业，结合后端资讯平台预测进一步分析旅客行为，也可借由社群媒体推广，吸引年轻客群」。他也期待未来如有机会进入邮轮产业，能将所学应用在实务上。