作弊丑闻如何收尾？传福斯将召回1,100万台问题车
▲随著作弊丑闻越演越烈，福斯集团已在考虑召回1,100万辆问题车。（图／翻摄自网路）
在温特柯恩（Martin Winterkorn）宣布请辞后，福斯集团新任执行长马蒂亚斯穆勒（Matthias Mueller）上台的首要任务，就是为这场风暴迅速止血，并带领福斯集团在世人面前重新抬起头来，不过随着旗下品牌不断连环爆，更考验穆勒的智慧与决心。
▲请辞下台的Volkswagen Group执行长温特柯恩。（图／达志影像／美联社）
目前1,100万台装有作弊程式的问题车当中，已知有210万台为Audi、120万台是Skoda、70万台是SEAT、180万台是VW商用车、另有500万台是Volkswagen，4个品牌的研发相关主管都接受了美国环保局调查，但4位主管口径一至表示对作弊行为一无所知，另有德国媒体报导指出，这支作弊程式是由车用电子大厂Bosch所研发，但Bosch表示此程式当初仅供测试使用，是福斯执意搭载到市售车上，借此规避环保测试。
据《路透社》报导指出，随着越来越多国家在最终调查结果出炉前祭出禁售令，福斯已经着手计划召回1,100万台装有作弊程式的问题车，为车主进行相关韧体的修正，但福斯并未说明对车辆会有何影响，尤其是车主最重视的油耗表现及动力数据部分，如果为了符合各地的环保法规，这两者势必会受到一定程度的影响。
▲为了要符合各国的环保法规，车辆的性能与油耗势必会受到影响。（图／翻摄自网路）
台湾奥迪福斯汽车公关经理陈冠宇则表示，由于影响层面太广，目前德国原厂尚在清查全球究竟有多少车辆受到影响，台湾部分必须等待德国原厂通知，才能确认有多少问题车进到国内市场。