16年的飞航历史..华航最后一架A340再见　除役飞渡美国封存

▲华航最后一架A340除役。（图／华航提供）

记者赖文萱／台北报导

华航最后一架A340-300航机编号B-18806，今（14）日从桃园机场飞渡美国封存，宣告华航A340机队全数除役。A340客机曾被誉为21世纪初空中最完美的四发动机机型之一，陪华航走过16年的飞航历史，许多员工不舍挥别，退役仪式现场也洒水欢送最后一架A340班机离开。

华航今替最后一架A340客机举办退役欢送仪式，特别制作A340特辑回顾，片中执行5月31日最后一趟CI-916香港-台北飞行任务的机师常振宁表示，A340是他成长中最重要的伙伴，从一开始的法国土鲁斯接机回台北，伴随他从副驾驶至正驾驶，拥有非常多美好的回忆。在航务操作上，A340始终是个忠实、稳定可靠的伙伴，今天的飞行心中无限感慨，但还是很高兴有这个机会可以有始有终的完成任务。

▲华航最后一架A340除役，同仁在机舱内大合照。（图／华航提供）

华航自2001年引进A340机队，见证华航16年的飞航历史，引进初期以执飞欧州、北美、澳州等长程航线为主，也曾担纲开航台北经西雅图至休士顿、台北-布里斯本、台北-维也纳及台北-伦敦等越洋或长程航线任务。A340也曾载运珍贵的梵蒂冈教廷文物来台参展，多次运送艺文活动相关器材运送及装备特殊冷藏温控货柜运送生鲜食品等。

这次除役的B-18806机身彩绘空服员环抱地球意象，过去受邀参加「太平洋温室效应气体观测计划(Pacific Greenhouse Gases Measurement Project，PGGM)」，是全球第一架装置IAGOS （In-service Aircraft for a Global Observing System），仪器搜集太平洋气候资料的航机，同时华航也成为亚洲第一家参与温室效应气体观测的航空公司。

A340退役后，华航长程机队将由新世代长程高运量客机B777-300ER及长程中运量客机A350-900担任主力，并搭配A330-300及B737-800客机建构绵密的长短程航网，平均机龄也将大幅降低，未来也将持续致力于机队更新。