1架43亿 美F-22不多摔了还剩几架

F-22「猛禽」（Raptor）隐形战机的资料照。（美国空军）

一架美国空军F-22「猛禽」（Raptor）隐形战机周五早晨约9:15时，在佛罗里达州艾格林空军基地（Eglin Air Force Base）附近坠毁，原本洛克希德马丁（Lockheed Martin）1990年代中时，一共打造了195架，如今只剩185架。

据《富比士》（Forbes）杂志15日报导，这架战机来自第43战机中队。而F-22是公认世上最先进的战机之一，一架造价达1.43亿美元（近43亿台币）。尽管摔掉一架训练机队的F-22，不会直接影响「猛禽」的前沿部署，但这并不意味将来F-22坠机不会损及部署能力。毕竟，美国也没剩太多架「猛禽」了。

包括研发经费在内，洛马打造195架标准型F-22，一共花了670亿美元（约2兆台币），而这还不涵盖持续升级的费用内。而洛马生产的最后1架F-22，是2011年12月时从乔治亚（Georgia）出厂。

分别在2004、2009、2010，还有如今2020年所发生的4起事故，就毁了4架F-22。而其他几架较旧款的F-22，则是在机身寿命了结后封存。2017年时，美国空军为了加强测试机队，而重建了其中1架。

直到2000年代初时，美国空军还指望采购超过400架F-22，好一架对一架，汰换所有的F-15C战机。不过，美国前防长盖兹（Robert Gates）不但没这么做，还突然结束了F-22的生产。他当时解释说，F-22具备穿透敌方先进防空网，并击败敌机的独特战力，而这无疑是美军所需要的。不过，它虽然是对付敌人的强有力解决方案，但使用的场合有限。

然而，事后证明，盖兹的决定太仓促。解放军的战力爆炸性成长，加上中俄隐形战机设计，都凸显出美国空中优势面临与日俱增的挑战。

另一方面，事实证明，后来开发的F-35是款平庸的缠斗战机，而设计瑕疵也限制了它超音速飞行的能力。由于美国空军迫不及待要增加战机数量，因此在中断了16年后，又重新在2020年预算中采购波音（Boeing）F-15战机。

而这一切都在说明，F-22有多珍贵。无论如何，在这次坠机事件前，美国空军2020年现有的F-22分成3部份使用。其中123架最新型的30/35/40批次F-22战机装备了5支前线中队，分别部署维吉尼亚州，阿拉斯加州和夏威夷。

而佛州汀道尔空军基地（Tyndall Air Force Base）还有29架较旧型的10/20批次F-22战机，则用来训练所有的「猛禽」驾驶。不过，2018年飓风麦可（Hurricane Michael）重创汀道尔空军基地，这些F-22已分配到其他前线「猛禽」中队。

至于内华达州奈里斯空军基地（Nellis Air Force Base），还有加州爱德华兹空军基地（Edwards Air Force Base）的测试单位，则负责飞16架最老旧的F-22。算到这里共有168架「猛禽」，而另外18架则是备用库存机。其中13架是供战斗用的30/35/40批次战机，3架是训练机，而另外两架则是测试机。

如今这架F-22坠毁艾格林，想必备用的10/20批次战机将会加以取代。这样一来，备用训练战机就只剩两架，也使备用战机总数仅剩17架。