南海舰队战机军演 「转驻某海岛机场」已成常态
▲永兴岛上起飞的苏-27和苏-30战机可覆盖整个南海。（图／翻摄自google earth地图）
解放军南海舰队10月上旬举行一场军演，航空兵某团战机带弹起飞，在南海展开了一场多机种立体攻防对抗演练。根据报导，该团战机「转驻某海岛机场」已经成为常态。大陆自2013年底启动「陆域吹填工程」，除了西沙的永兴岛之外，南沙的永暑岛，渚碧礁以及美济礁也都建有跑道，可供战机起降。
根据《解放军报》报导，担负红方战巡任务的该团2架战机接到指令：「立即前往×号空域，拦截敌突袭兵力，防止对我港口、海岸实施袭击。」此时，在指挥塔台荧幕清楚显示，代表红方战机的红色光点正迅速向代表蓝方突袭机群的蓝色光点靠近。
「发现敌机编队。」「注意长、僚机分工，优先打击敌掩护战机。」指挥员沉着下达指令。报导指出，这时只见长、僚机空中交替掩护，拉杆跃升后快速占据有利战位。同时，蓝方发现红方兵力动态，掩护战机脱离突袭编队迎战。刹时，双方在空中展开生死较量。
为了让演习接近实战，蓝方直升机出航实施侦察潜艇，红方战机实施拦截。红方指挥员表示，「直升机飞行速度慢、高度低、不易被发现，虽然我拦截战机空中机动性能好，但要发现并锁定它，对飞行员来说是一个不小的考验。」
战机抵达预定空域后，飞行员郭占军在云缝中发现下方一个小黑点。良好的态势感知让他知道这可能就是要寻找的目标，随即他调整航向，打开机载雷达对目标照射，并将资讯与拦截机群共用，于是黑点立刻被锁定判别。
就在红方战机准备实施拦截时，指挥所再次传达「特情」——有一架战机受损，发动机单发停车，请求紧急迫降；这时，机场的场站应急小分队、机务地勤官兵纷纷出动，启动应急预案进行联合抢修。
报导表示，此一航空兵某团的训练日志中记载，类似这样多场次、多机种、全要素合同训练已成为组训常态：特别是转驻某海岛机场、担负战备值班任务后，该团面对海上复杂恶劣环境，日常训练任务组织难度大幅增加。
报导还透露，为了强化训战结合、以战促训的新路子，该团航空兵还主动与驻训兄弟部队协同训练，变不利因素为有利条件，积极开展舰机、异型机、异地机场、空地特情处置协同对抗演练，充分整合驻训资源，挖掘潜能，既保证了训练任务，提高训练效益，又在近似实战环境中完成了战备任务。
▼南沙岛屿的卫星照片，永暑岛上有两架民航机。（图／南海研究论坛）