3因素冲击宜兰旅宿！民宿业者悲喊：11月后一周「仅一天」有客人
▲苏花改通车后，改变了宜花东的旅游型态。（图／记者游芳男翻摄）
新冠肺炎肆虐，国际旅客几乎归零，加上苏花改通车、国旅补助计划结束，宜兰旅宿业者冲击更大。DoMo旅宿集团执行长李奇岳表示，安心旅游补助期间，宜兰民宿天天客满，然而11月开始，每周只有周六有客人，其他时间都唱空城计。
李奇岳表示，随着苏花改通车，民众到花莲的路途变短，旅行社过往推出两天一夜游程会针对宜兰，三天两夜游程则针对宜兰、花莲，现在宜兰游程变为一日游，三天两夜游程改成到花莲、台东旅游，对宜兰旅宿业者而言，打击巨大。
他表示，苏花改带动的是以花东为目的地的旅游热潮，许多原本花莲三天二夜游的旅客，变成花莲二天一夜游，宜兰从本来停留型的景点，变成路过型景点，停留时间变低，消费金额变少，在宜兰停留的地方变少了。
▲台北到宜兰只要倚靠雪山隧道，旅行时间就可大幅缩短。（图／ETtoday新闻云资料照）
他以自家在宜兰的民宿举例，10月底前因为有安心旅游国旅补助加持，不管平假日都是天天客满，然而11月开始，只剩周六有客人，到了12月更是几乎天天都唱空城计。
他表示，苏花改通车前，平日住宿率约有三、四成，假日有八、九成，通车后平日住宿率剩下不到一、两成，假日也仅七、八成。之后冬天淡季到了，民宿可能也会干脆暂时休息。
李奇岳指出，因为游客型态的转变，产业的因应也要随之调整，停留型景区的餐饮服务发展、旅游纪念品与土特产品的销售变得更重要，因为旅客旅游天数变短所以旅宿业会流失一批顾客，但是旅客母数变大，如何将宜兰再次升级打造成为旅游目的地、住宿点，也需要观光主管机关以及业者的努力。