4米内人车共道将开放 里长遭单车撞伤怒控
台北市政府将进一步开放4米以下「人车共道」，然而大安区有一名温姓里长向议员投诉，指出金山南路2段附近的划有「人车共道」的人行道，宽才短短4米，部分路段还有停车格占路，有次走在路上时，遭撞扭伤，至今心有余悸，直呼不应规画人车共道，「应赶快废除！」
▲金山南路2段附近的人行道最窄处仅有2米，人车争道状况更严重！(图／里长提供)北市目前规画「人车共道」路段约有475条，交通管制工程处长陈学台表示，目前台北市骑乘自行车人口已成长到18万人，考虑到自行车行驶在车道上的危险性，于是开始扩大开放人行道；目前4米以上人行道都已检讨完成，未来将针对2米以上4米以下人行道进行检讨，逐步开放。
但人车争道的问题仍未解决，大安区一名温姓里长指出，她9月5日拉着推车，走在金山南路2段156巷186号附近的人行道上时，遭到一名骑着自行车的中年妇女从后面直接冲撞，她失足踩到树穴低洼处，脚因此扭伤，对方却还理直气壮的说「是你没让」，让她气得台北市议员王欣仪投诉。
王欣仪表示，台北地形复杂，并不是每个人行道都适合开放人车共道，且她调阅交通大队资料发现，3年来自行车涉入事故就有963件，造成2人死亡、1297人受伤，大安区甚至还有一名魏姓里长，去年遭自行车从背后撞上，造成脊椎受伤，至今还在复健，痛批北市规画管理及宣导不足。
陈学台表示，该路段行人少、也符合工务局道路设计规范，才会开放「人车共道」，但承认宣导不周，会再检讨改善。交通大队副队长林基田表示，如果自行车在人行道上撞伤行人，可依据《道路交通处罚管理条例第73条》规定，处300元至600元以下罚锾，并搜证、报警处理，再依相关事证提出民事赔偿。