63度高温钢轨挫屈变形 台铁:极端气候现行规范受考验

台铁莒光号发生出轨意外,初步研判高温导致钢轨变形。(图/台铁提供)

记者赖文萱/台北报导

台铁4日中午12时34分,一列台东经花莲开往彰化站的651次莒光号列车富里东竹间出轨,列车第2车至第7车出轨,所幸车上50名旅客无人受伤。台铁表示,初步研判疑因气温过高导致钢轨挫屈,也凸显受到极端气候影响现行钢轨耐热设计规范已备受考验

▲台铁莒光号出轨,车上旅客改用公路接驳。(图/台铁提供)

台铁莒光号出轨意外,初步研判疑似因气温过高致钢轨挫屈,但确切原因正由行保会调查中。台铁表示,今日在出轨现场量测发现,钢轨温度高达63度,已超过钢轨设计耐热上限摄氏60度,在极端气候影响下,现行钢轨耐热设计规范备受考验,未来拟检讨耐热规范。

由于出轨事故造成富里至东竹站间路线不通,台铁玉里至富里间也启动公路接驳,依公路车辆办理旅客接驳,出轨列车将今天结束前复轨和抢通路线。事故统计至14时30分止,计影响10列次、影响旅客约1530人,其中对号列车延误超过45分钟,旅客可于1年之内至各站办理全额退费,造成旅客时间延误,台铁也深致歉意。