阿里山建缆车惹疑虑 座谈沟通

阿里山空中缆车规画案出炉，中央在衡量财务、环境地质与工程技术等前提下，选定将以长十一‧六七公里的「奋起湖─顶湖─森林游乐区」方案为开发标的，消息一出，各方杂音不断，为此阿管处廿一日前往山区与民众座谈，希望透过沟通，弭平在地民众不满声浪。

邹族部落休闲产业发展协会理事长梁锦德表示：「空中缆车上、下站的位置，都不在原民部落，经济弱势的原住民，仅能眼巴巴看着钞票从天上飞过去干瞪眼」；观光业者说道，原期盼缆车评估报告出炉，可以为风灾重创的阿里山原住民观光产业注入「强心针」，没想到却是「安眠药」。

阿里山区议员汪志敏表示，相较期中评估「石桌─奋起湖」方案，期末「奋起湖─顶湖─森林游乐区」的确较符合山区观光需求，惟目前定案版本将采ＢＯＴ方式兴办，他忧心说道：「森林铁路ＢＯＴ，事后证明是阿里山的恶梦」，因此希望中央以「共生共荣」角度思考，以政府为主体开发兴建。

有关缆车兴建并无实质帮助原民部落疑问？阿管处长曾汉洲表回应，当初缆车评估主要以阿里山公路旅游动线为考量，未来假若缆车顺利营运，将视地方需求，透过交通联结等配套措施，来促进各部落经济发展，相关民众所提出方案调整、促参条例与ＢＯＴ等意见，会一并带回参考。