爱在弯弯里！ 百年复兴铁桥变身怀旧景点
▲新港乡复兴铁桥绕弯曲度之大，是云嘉一带最具桥梁工艺美学的杰作。（图／翻摄自嘉义县府文化观光局网站）
嘉义县新港乡板头社区「百年复兴铁桥」横跨北港溪，是台湾早期运输甘蔗的铁桥，全长870公尺，铁桥绕弯曲度之大，是云嘉一带最具桥梁工艺美学的杰作。曾对地方交通扮演重要角色的台糖「嘉北线五分仔铁道」，在民国71年停驶，但在地方居民努力下，现被列为历史古迹与怀旧的观光景点。
据史料记载，扼云林嘉义两县交界北港溪咽喉的新港乡，前身为「古笨港」，是300多年前颜思齐率众登陆的地点，也是清朝初年船只往来两岸的重要口岸。日据时代，日本大量种植甘蔗，为了运输，「嘉北线五分仔铁道」于西元1910年起行驶嘉义北港间。
其中，横跨北港溪的复兴铁桥，是当年最具建筑特色的铁桥之一，但在台糖停驶之后，复兴铁桥从民国92年起陆续出现桥墩倒塌，台糖本来要报废并拆除，但在地方文史工作者的争取之下，获得文建会补助经费，终于修复再利用。
此外，新港乡公所、板头社区也努力推展景观建筑与美化工作，逐一与板陶窑、顶菜园等景点串连，居民还运用地方交趾陶在复兴铁桥附近完成「原乡四季」、「三醉芙蓉」、「仲夏之夜」等剪黏壁画，提供游客更多景致，相当赏心悦目。
新港乡公所30日表示，台糖「嘉北线五分仔铁道」于西元1910年起行驶嘉义北港间，除载运甘蔗外，也因北港朝天宫与新港奉天宫的香火鼎盛，成为糖铁的黄金路线，更是沿线居民的重要交通工具，但因时代变迁而于民国71年8月17日最后一班糖铁客车。