百年古桥再现风华 后丰铁马道花梁钢桥进行涂装工程

后丰铁马道花梁钢桥正进行上部桥体进行除锈上漆工程。（台中市观旅局提供／王文吉台中传真）

后丰铁马道花梁钢桥正进行上部桥体进行除锈上漆工程。（台中市观旅局提供／王文吉台中传真）

后丰铁马道花梁钢桥正进行上部桥体进行除锈上漆工程。（台中市观旅局提供／王文吉台中传真）

百年历史建筑后丰铁马道花梁钢桥建于1908年，长年经历地震、台风侵袭，造成桥墩基础土石流失及掏空，去年修复完成。为保存历史建筑桥梁，台中市观光旅游局今年投入1800万元，针对上部桥体进行除锈上漆工程，完工后将提升安全性、耐用性及整体美观。

花梁钢桥为纵贯铁路旧山线重要桥梁之一，建于日据时期，2004年2月6日由原台中县政府登录为「历史建筑物」，总长为382公尺，呈现当时工艺及技术，造型优美具历史回忆。

观旅局表示，因钢桥桥墩基础土石流失及掏空，自2013年起持续编列预算整修，于去年10月底修复，并回复仿古外观。为延长钢桥使用年限，今年投入1800万元，针对上部桥体进行除锈上漆，工程于5月中旬开工、明年2月底前完工，将提升安全性、耐用性及整体美观。

观旅局指出，目前施工单位日夜加紧赶工，以利未来提供良好游憩环境，为配合中央流行疫情指挥中心宣布自13日起部分微解封，「后丰铁马道」即日起开放自行车道通行，施工方式将改采夜间施作上层桥体与日间施作下层桥体进行除锈涂装，以维持通行。

观旅局提醒，民众进入施工区域时，因除锈涂装可能产生粉尘及气味问题，切勿逗留尽速通行，并请注意安全，施工造成不便，敬请见谅。完工后将为在地居民及游客带来更亮丽友善的休憩设施及骑乘环境，一起见证百年历史建筑之美，并安心享受疫后骑乘铁马乐趣。