保时捷「NA蛙」测试曝光 新911 GT3高转声浪超一拜！
▲影片来源：Youtube／Carspotter Jeroen
作为NA自然进气引擎的表率，新1代保时捷（Porsche）911 GT3跑车（992世代）最近也在纽伯林赛道进行测试，尽管测试车的伪装比先前还多，但从影片中那高转绵密的排气声浪，更让人期待这款跑车的到来。
▲新911 GT3跑车近日在纽伯林测试被捕获，4.0升水平对6引擎声浪惊人。（图／翻摄自Youtube／Carspotter Jeroen，以下同）
从影片中可看到，911 GT3测试车的引擎盖上设有进气孔，并在前保杆处进行许多伪装，不过从气坝的开口大小来看，911 GT3明显比911 Carrera车型更大；至于在车尾方面，911 GT3的轮拱宽度则明显比911 Turbo车型小，在车身的视觉比例也更加细致了些。
▲新911 GT3跑车具有高耸的后扰流尾翼，几乎与车身齐宽。
当然，新911 GT3的高耸尾翼很难让人不去注意到，尾翼的支架更设置在后挡风玻璃的两侧，使尾翼两端的扰流翼片与车身齐宽，结合下方的中置双出尾管，不论就视觉或效能上都让人相当震撼。
▲新911 GT3最大马力约550匹，并可望提供PDK 7速双离合器自手排变速箱，最快于2020年开卖。
据了解，新911 GT3将同样搭载4.0升水平对卧6缸自然进气引擎，并在原厂精心调校下，使最大马力从494匹提升至550匹，并可望提供PDK 7速双离合器自手排变速箱。新911 GT3最快可在2020年上市，不过在此之前，保时捷可能会先推出911 Turbo，其他详细内容还有待原厂公布。