北海道新干线实坐!函馆到青森 50分钟车程已隔一座海峡
▲北海道新干线H5系列车,车身线条为紫色。(图/JR北海道提供)
记者蔡玟君/北海道报导
北海道新干线已在3月26日正式通车,不只缩短东京-北海道的乘车时间,原本来往东北-北海道地区单程就需3小时的交通时间,也因新干线开通大幅缩短,从函馆进入青森县仅50分钟就能到,让相隔一座津轻海峡的东北地区与北海道成为一日生活圈。
旅客首先必须知道的是,北海道新干线目前终点「新函馆北斗站」并非位于函馆市内,旅客如想从函馆市中心前往该站,需先搭乘函馆Liner「はこだてライナー」从JR函馆站出发,约15-20分钟抵达JR新函馆北斗站后,再换乘北海道新干线。
▲新函馆北斗站是目前北海道新干线终点。(图/记者蔡玟君摄)
▲新建成的站体,同时设有观光服务中心,可寄放行李(一天500日圆)、询问旅游资讯。(图/网友K授权提供)
▲北海道新干线车票。(图/记者蔡玟君摄)
北海道新干线同时采用E5系与新涂装的H5系列车,两种列车虽外观一样,但涂装细节处略有不同,E5系列车车身线条为桃红色、H5系是紫色,但若想搭到新涂装的H5系列车,每天26个来往班次中仅有4次机会;内装车厢设计则大致相同,旅客均有充足的空间,可摆放大型行李在脚前也不会感到太过拥挤,座位下方同时设有插座可让旅客充电。
▲车身线条为粉色的则是JR东日本所属的E5列车。(图/网友K授权提供)
▲▼北海道新干线普通席车厢内装,每一个座位都有充足的空间,即使是28吋行李放在脚前也不会太过拥挤。(图/网友K授权提供)
▲座席枕头可依照个人习惯调整高度,同时座位下提供充电服务。(图/网友K授权提供)
从新函馆北斗站出发,前往本州入口第一站-位在青森县内的奥津轻今别站(奥津いまべつ)只要50分钟,但需穿越建于津轻海峡下的世界第一长海底隧道「青函隧道」,进入隧道前,车长也会广播告知乘客「我们即将进入」,数10分钟过去,当列车驶出隧道,已从北海道来到风景截然不同的东北地区,是必须亲身搭乘后才能感受的特别经验。
▲看到奥津轻今别站,就代表你已进入本州,进入青森县了!(图/记者蔡玟君摄)