北市1999投訴 交通逾13萬件最多

北市议员王欣仪指出，许多民众投诉，北市标线型人行道品质不佳。图／王欣仪提供

台北市长蒋万安宣示今年为「交通安全年」，但交通问题仍多，多名议员批，市长上任迄今1999的投诉案件最多的就是交通类，占13万件以上，且北市府改造士林区忠诚路沿线路口，但近2周甚至发生逾20起车祸。交通局允诺改善。

议员王欣仪指出，交通投诉案最多前三名是公运处5万1千7百多件、交工处3万9千多件及停管处3万7千9百多件；公运处遭投诉的前10大项，有9项与公车相关，包括过站不停、脱班、行车安全问题。

王欣仪表示，交工处则是「标线增设及补绘标线」占总投诉量的3成5，反映交通标线施工品质不佳，另外标线型人行道破烂，坑洞难走，下雨后还积水；停管处则是违规停车陈情占8成。

公运处指出，已要求业者只要有人就靠站，只要有车就依序进站，确保乘客都搭到车。至于脱班原因是驾驶人力的问题，但不能视为理由，未来会优化过度弯绕的路线。

交工处表示，标线没有画直，是放样时没有放好，工作准备和细腻度不够。至于标线型人行道，每4个月都会巡查所有标线一遍，有坑洞就填平重绘。

停管处表示，违停很多是限时车位超时，还有充电、身障、妇幼车位遭检举，希望车场内加强特殊格位的标示，违规量大的地方，将加设语音提醒。

另外，因应北市交通安全年，交工处下半年启动忠诚路沿线路口改造计划，议员张斯纲说，忠诚路沿线近2周已有22起交通事故，包含擦撞护栏、分隔岛，就连正在改造的忠诚路与德行东路口也发生3起追侧撞事件。

议员林杏儿说，新设的行人的庇护岛「矫枉过正」，使路口变小、会车不易、易肇事，成道路「隐形杀手」，也有回转车辆直接撞上水泥车挡，且忠诚路与德行东路的行穿线、视障引导线竟衔接庇护岛。

交通局长谢铭鸿表示，施工中的庇护岛黄黑斜纹、警示设施等尚未完成，将派员到场查看摆设。

交工处管制设施科长黄俊翰说，庇护岛位置都有纳转弯半径等行车动线模拟，驾驶不会行车到一半撞上。目前先作庇护岛，再路面更新，届时标线会重新画，车行会较顺畅。