北市長者交通肇事創新高被諷「移動式神主牌」81歲高齡駕駛這原因免換照

台湾高龄化社会越来越严重，由于长者身体机能会逐步退化，为防范事故率增加，政府从2017年7月开始规定满75岁以上高龄者驾照每满3年换发一次，但法规不溯及既往，北市警察局表示，长者若有违规记点或吊扣驾照处分就必须回到原法条规范，3年换照一次。图／联合报系资料照

高龄化社会，长者驾车风险高，北市去年75岁以上造成交通事故死伤共729人，逐年递增、创近5年新高，被网友戏称「移动式神主牌」。根据道路交通安全规则，政府2017年7月规定满75岁以上高龄者驾照每满3年换发一次，但法规不溯及既往，2017年7月前满75岁长者的驾照在效期间届满后不用换发，除非有违规记点或吊扣驾照处分，才限期3年换照一次。

台北市一名91岁老翁日前驾车载妻子前往台大医院，抵达常德街旧院区时疑转弯操作不慎误踩油门，导致车子失控撞入一旁凉亭，有2人因此受伤，事后警方发现老翁驾照已经过期。该事故只是冰山一角，长者交通意外频传，根据北市警察局统计，近5年北市75岁以上高龄长者驾驶汽机车发生交通事故情形，2018年1584件有5人死亡、531人受伤；2019年1752件有1人死亡、606人受伤；2020年1897件有1人死亡、685人受伤；2021年1800件有6人死亡、712人受伤；2022年2180件有2人死亡、727人受伤。

换句话说，新法上路5年后，北市长者无论是交通事故或死伤人数都创逐年新高。国民党台北市议员钟沛君表示，政府从2017年开始规定满75岁以上高龄者驾照每满3年换发1次，但法规不溯及既往，在2017年7月1日前满75岁（现今81岁以上）的高龄驾驶，其已领有驾照在效期间届满后，仍属有效不用换发。

钟沛君说，虽不是所有的高龄驾驶都是乡民口中的「移动式神主牌」，但办公室也接获不少民众对高龄驾驶免换照一事有疑虑，北市警局长张荣兴一度直言「太不合理」，她质疑，法条已通过6年，「局长还在状况外，更不合理。」

钟沛君表示，法条看起来有保障，中间却有漏洞，警察局应主动统计不受规范人数，并鼓励长者主动定期换照评估，希望警察局1个月内统计台北市81岁以上免换照驾驶的人数；张荣兴回应，会在1个月内与监理所讨论并统计相关人数。

北市交通警察大队事故处理组长王雅佩说，虽然道安规则第52条之2第2项规定新法实行后年满75岁已领有驾照仍属有效，不溯及既往，是担心法条上路后，会有大量长者必须马上体检换照，造成民众不便，法条但书也补充，若这些不受规范长者有违规记点或吊扣驾照处分者，就必须回到原法条规范，3年需换照一次。

王雅佩说，随着医疗进度的发达，高龄化社会也是越来越严重，高龄驾驶肇事趋势也有逐年上升，警察局近年也有配合监理单位鼓励长者生活上若不用自己开车、骑车，鼓励将驾照缴回监理单位，改用敬老卡搭乘大众运输工具。