北市待转大富翁遭罚 民团批两面手法

去年待转大富翁行动遭警方举牌警告，2位号召人最近收到罚单分别被罚6万元，引发台湾机车路权促进会不满，质疑是台北市政府秋后算帐，23日集结北市府前广场抗议。（陈怡诚摄）

台湾机车路权促进会23日上午集结北市府门口，怒批民团去年11月20日合法向市府申请路权「塔城街待转大富翁」行动，2位行动号召人罗宜、吴祥瑀却在事后分别遭罚3万，简直秋后算帐，警方澄清，群众倡议地点已超出申请范围，才会依法开罚。

交通局去年8月于塔城街、郑州路口实施机车两段式左转，促进会愤而发起待转大富翁行动，支持者当时不断骑车于路口待转区回转，一度瘫痪周边交通，由于警方核准活动地点仅有塔城街西侧人行道骑楼，倡议群众的大富翁行动跨到路口。事件最后交通局承诺每月与民团沟通交通政策下落幕。

岂料，2位行动号召人事后遭警方依《集会游行法》各裁罚3万元罚锾，让民团气炸，质疑北市府两面手法，一方面派出交通局释善意，二方面却让警方开罚，让人无所适从，明明行动本身合法，也未妨害该处交通，却落得这番下场。

吴祥瑀感叹，待转大富翁曾在全台各地串联，唯独北市无视执法比例原则滥权开罚，民团不过希望促进交通平权改革，废除车种分流制度，让交通真正解严，期中央尽快修改不合时宜的集会游行法，别用恶法荼毒台湾人民。

交工处设施科长江长恩表示，该路口肇事数连3年上升，依数据观察，左转机车与直行汽车碰撞次数多，才改为两段式左转，也顺利降低事故率，经与民团沟通后，仍维持既有做法。

大同警分局督察组长陈佳纬则重申，倡议群众活动时，明显超出申请范围许多，警方也在现场举牌警告3次以上，因此才会依法对行动号召人开罚，若民众不符裁决，可依法提出救济。