合法发起待转大富翁却挨罚 民团批北市府两面手法

去年待转大富翁行动遭警方举牌警告，2位号召人最近收到罚单分别被罚6万元，引发台湾机车路权促进会不满，质疑是台北市政府秋后算帐，今早集结北市府前广场抗议。（陈怡诚摄）

行动号召人、公投护台湾联盟罗宜今早率团前往北市府，行动本身合法、也未妨害交通，属小规模倡议活动，市府一方面派出交通局释善意，二方面却让警方开罚，让人无所适从。（陈怡诚摄）

「滥权开罚，还我集会自由！」台湾机车路权促进会23日集结北市府广场，口号喊得响彻天际，怒批民团去年11月20日合法向市府申请路权进行「塔城街待转大富翁」行动， 2位行动号召人罗宜、吴祥瑀却在事后分别遭罚6万，简直秋后算帐，此举恐让人民感到更加无所适从。

交通局去年8月于塔城街、郑州路口实施机车两段式左转，引发机车族不满，台湾机车路权促进会因而发起「塔城街待转大富翁」行动，由于警方核准活动地点仅有塔城街西侧人行道骑楼，民团只好跨出该区串联大富翁行动，警方也派360名警力到现场取缔，事件在倡议团体与双北市府的每月定期会议中落幕，双方也在交通政策上达成协议。

岂料，2位行动号召人近期吃上罚单，遭万华分局依《集会游行法》各裁罚3万元罚锾，让民团气炸，质疑北市府两面手法。行动号召人、公投护台湾联盟罗宜今早率团前往北市府，行动本身合法、也未妨害交通，属小规模倡议活动，市府一方面派出交通局释善意，二方面却让警方开罚，让人无所适从。

行动号召人、台湾交通安全协会理事吴祥瑀指出，「待转大富翁」为串联全台的行动，各地警方态度相对友善，尊重人民发声权利，台北警方却无视执法的比例原则，对行动号召人开罚，无疑箝制人民集会游行自由，民团不过希望促进交通平权改革，废除车种分流制度，让交通真正解严，期中央尽快修改不合时宜的集会游行法，别让恶法荼毒台湾人民。

台北市议员黄郁芬批评，北市交通设计一变再变，发起抗议行动已是人民最无力的控诉，民团虽循体制内的作法，却遭到市府秋后算帐，令人咋舌。她也感叹，台北市长柯文哲为最限制集会游行权的地方首长，期盼市府展现诚意，别再故技重施。

台北市议员林亮君说，塔城街、郑州路口平时车流量大，经测试后发现机车待转、迳行左转肇事率并无太大差异，民团多次与交通局沟通，却始终未有友善回应，如今民团依集会游行法发起倡议，市府事前、事后都做出控制人民的手段，使人怀疑柯文哲对集会游行法的态度到底为何。