北市电扶梯陆桥给蚊子搭?使用率低又拆不得

地方中心台北报导

云林县斗南镇侨真国小前的人行陆桥4日凌晨遭拖板车撞击,呈M字型垮在地上,云林县工务处养护工程科表示,预估修复要花费310万元;事实上,随着时代变迁台湾各地许多陆桥使用率偏低,形同「蚊子陆桥」,还得砸钱维护,最明显的例子,要属台北市两座豪华新颖的「电扶梯陆桥」。

民国91、92年间,台北市政府斥资近亿(分别为2800万、6965万元),在松山高中前(基隆松隆路口)、福星国小(中华─开封路口)与建两座电扶梯陆桥,以提供行动不方便的用路人使用。松山高中前的电扶梯陆桥是全台湾第一座设有电扶梯的人行陆桥,但只有「上桥使用」单线,福星国小前的「中华景观陆桥」则是全台湾第一座有垂直电梯双向电扶梯和观景平台的人行陆桥。

▲▼台北市两座电扶梯陆桥位置,上图为松山高中前电扶梯陆桥,下图为中华景观陆桥。(图/取自Google地图)

然而,这两座陆桥附近都有行人穿越道,以致使用率相当低。据台北市交通管制工程处在民国96年的调查,松山高中陆桥平均每20人过马路,只有3人上陆桥,使用率约15%,中华景观陆桥使用率为7%,但到了民国100年的调查,却只有2%。

而即使使用率低,但该付的电费又不能省,近3年松山高中陆桥每年平均电费近7万元,中华景观陆桥则逾12万元。除了电费,中华景观陆桥近6年几乎年年要维修,养护费近120万、维修费约200万,同样6年间,松山高中陆桥也花了约55万元。

日前台北市议员钟小平人民钱都不够用,只能缩衣节食市府浪费公帑,要求将这两座陆桥拆除,工务局新建工程处长陈得意则回应,考量提供行动不便人士或附近学生的需求,仍不会拆除这两座陆桥。

▼看影片/松山高中电扶梯陆桥

▼看影片/中华景观陆桥