北市声音照相开罚率仅16％ 下半年将增设4处声音照相执法点

台北市议员王鸿薇公布台北市飙车噪音取缔的十大路段，但目前台北市噪音侦测设备太少，稽查频率也年年降低，北市开罚率仅16％，飙车噪音扰民仍层出不穷。（北市环保局提供／游念育台北传真）

改装车辆深夜呼啸而过，经常影响住宅区民众睡眠，日前就有网红在民生社区开跑车炸街，甚至还称因此接到赛车电影工作，完全不把政府放在眼里，引发民怨；台北市议员王鸿薇公布台北市飙车噪音取缔的十大路段，但目前台北市噪音侦测设备太少，稽查频率也年年降低，北市开罚率仅16％，飙车噪音扰民仍层出不穷。

王鸿薇调查，台北市十大飙车噪音取缔路段，分别为仰德大道、忠孝东路、 康宁路、民权东路、基河路、环山路、罗斯福路、承德路、中央北路、中坡南路，但从2018年至今，台北市民众检举汽机车噪音案件数高达8715件，实际开罚的件数却仅1361件，开罚率不到16％。

王鸿薇表示，环保局的稽查的次数也逐年降低，从2018年的260次下降至2019年的208次，而2020年仅剩166次，此外，目前噪音科技执法设备，台北市仅4台，分别设置在仰德大道、瑞光路、罗斯福路以及复兴北路，截至3月底仅开出95张罚单，且目前4台噪音照相设备所设置的路段，根本不在民众检举的十大飙车噪音取缔路段，取缔的成效有限。

王鸿薇也举新北市为例子，除了固定式的噪音照相外，也应增加移动式噪音照相，针对民众陈情较多或住宅密集路段，应不定时稽查，否则像网红开跑车在住宅区炸街，民众检举根本就来不及开罚。

台北市环保局长刘铭龙表示，今年下半年将增设4处声音照相执法点，目前将忠孝东路、中山北路、承德路、民权东路列入评估，并新增100场次的移动式噪音照相，未来将会有吓阻效果。