北市试办智慧车柱不耐雨天辨识率剩60% 议员吁别拿公帑做实验
北市府近年力推智慧停车，于路边停车格试办「地磁感应」及俗称智慧停车柱的「车牌辨识停车柱」。但台北市议员许家蓓质询指出，试办成果不理想，不仅车柱遭货车撞击，还有民众用口香糖遮蔽摄影机，影响辨识，但市府接着要准备再耗资1.92亿装500支车柱。许呼吁，勿因柯文哲一声令下，就将公帑及民众当成实验白老鼠。
台北市议会25日下午举行交通部门质询。许家蓓指出，综观过去智慧车驻试办情形，设置智慧停车柱有所限制，主要在于车柱造价高昂，单支约10万至20万不等，后续更需持续花费维护。此外，遇接电问题需与台电协调；若使用电池，则需每周更换。
另外，主要的车牌辨识功能还会受到天候影响，雨天的辨识率曾降到60%，需由后台用人力校正提升至95到99%。且更会碰上车柱遭遇撞击，或民众用口香糖遮蔽摄影机等状况，影响辨识。许家蓓指出，四项限制直接影响智慧车柱开单之状况，若因此开错单，交通局如何向民众交代？
对于议员质疑，交通局长陈学台说，智慧停车柱的目的是取代人力，设备由厂商提供；且签约时会要求满足市府要求，除了提供即时停车资讯、摄影机，还要能自动开单、现场能刷卡缴费。
至于为何签8年约，停管处长李昆振说，因车柱成本高，相较 10年、20年的合约，摊提8年会比较可以接受。至于试办时受外力影响辨识率的问题如何解决？陈学台说，会要求厂商保证妥善率，否则可依合约处理。