北市停管基金缴库87.7亿 议员批：成柯P小金库

民进党台北市议员简舒培痛批，台北市公有收费停车场基金成为前台北市长柯文哲眼中的大肥羊，变成柯的小金库。交通局长谢铭鸿坦言，知道停管基金一定比例都会缴入市库，但不知道柯文哲任内比例增加这么多。（摘自台北市议会YouTube／刘彦宜台北传真）

台北市停车位不足，台北市公有收费停车场基金来源用做改善停车环境。台北市议员简舒培发现，前市长柯文哲未将停管基金用作原设立目标，而是缴入市库比例大增，停管基金成为柯眼中的大肥羊，变成柯的小金库。交通局长谢铭鸿回应，知道停管基金一定比例都会缴入市库，但不知道柯任内比例增加这么多，将继续积极兴建停车场。

简舒培指出，停管基金来源为民众停车费和违停罚单，前市长柯文哲任内实施路边汽车、机车停车格全面收费，促使停管基金增加，缴入市库数字也提升，从前市长郝龙斌8年28.5亿元，增加至柯文哲任内87.7亿元，为郝的3倍。

她批评，停管基金本应用做兴建停车场、改善停车不足，柯文哲却自2017年就将停管基金列为重要缴库对象，将87.7亿元缴入市库，基金成为柯文哲眼中的大肥羊，变成柯的小金库，柯文哲8年没有举债，全部都是基金来源。

简舒培炮轰，停管基金入市库，导致市民还是继续找不到停车位、持续被开罚单，郝时期违停数量461万件，柯文哲则暴增为837万件，民众被开罚单增加1.8倍。

从基层做起的局长谢铭鸿坦言，停车位远远不够，知道停管基金一定比例都会缴入市库，但不知道柯文哲任内比例增加这么多，针对停管基金使用会再争取，也必须积极兴建停车场，避免影响行人步行环境。

停管处长李昆振说，停管基金主要还是用做停车环境改善，目前也正进行停车场兴建，目前包含自建和代办共有12座停车场进行中，之后仍会持续兴建。至于基金属于市政收入，由市府年度统筹分配、指派，目前停管处兴建停车场，并无对外举债。