比停车场便宜？顶新专机停松山机场 一小时只要73元
▲顶新集团的湾流G450要价7.5亿，但停在松山机场一小时竟只需缴73元？（图／东森新闻）
顶新除了规避稽查，还可以享有特权吗？黑油风事件的主角顶新集团，日前被立委踢爆，顶新的飞机在松山机场的停机费，一小时只要73元，换算下来一公吨只收取28元，比百货公司停车还要便宜。对此，交通部长叶匡时说，停机费低吸引大客户停私人飞机，可以创造更多工作机会，像是飞机维修、机场工作人员需求，都会增加。
交通部长叶匡时今日（21日）于立院受访时表示，台湾停机坪的费用和日本差不多，但比香港来的便宜；他还强调，一般私人飞机所收的降落费、保全费与通关商务中心的使用费，第一天至少会收取3万元以上的费用，停机坪使用费则是每日收取1000多元。
对于立委李昆泽20日于交委会质询上提出的「停飞机比停车便宜」一事，他回应私人飞机降落台湾，所带来的边际效益比停机本身来得大，包括飞机得维修、及其他额外的服务，因此不应该单就「停机费用」这点提出讨论。另外，叶匡时还提到，根据国际民航组织得规定，停机费用必须维持一致，不能因为降落的是私人飞机，就提高收费标准。
台湾拥有私人飞机的大老板除了顶新集团魏家外，还有鸿海集团郭台铭、长荣集团张荣发、润泰集团尹衍梁及旺旺集团蔡衍明，粗估拥有的私人飞机总数在15架左右。私人商务飞机总共分3种，轻型可搭载7至10人，中型则落在10至15人左右，大型最多也不能运载超过20人；顶新集团的湾流G450是中型飞机，要价7.5亿。在搭载16位乘客时可航行4350海里，搭载8位乘客时，则可航行8056公里。