避障升级、相机进化的DJI Phantom 4 Pro空拍机动眼看
受到 GoPro Karma 空拍机电池问题，DJI 也成为「间接」受益者，但先别觉得它运气好，在去年推出 Mavic Pro 和 Phantom 4 Pro 等重量级机种，市场反应也相当不错。如今乘着 DJI 与代理商先创国际在台北三创开设首间授权店面，我们也来动眼看 Phantom 4 Pro 这款 DJI 老牌的主打机型，有什么亮点吧！
Phantom 4 Pro 相较前代已经有数年的更新历程，虽然在外观上一样维持 Phantom 家族的设计风格，但在内部规格可是大大升级。首先在相机部分，Phantom 4 Pro 采用 1 吋 2,000 万画素感光元件，相较前身的 1/2.3 吋提升更大，在画质、景深与杂讯的表现上都有所提升，举例来说，就像是 RX100 放在空拍机上（但不能变焦就是了）。
▼Phantom 4 Pro 此次最大升级，应该就属相机模组的感光元件、录影与拍摄功能了。（图／记者庄友直摄）
在影片拍摄上，也得于 1 吋感光元件，Phantom 4 Pro 支援 4K@60fps 100Mbps 高流量影片录制，并有方便后制的 DNG 无损挡案、11.6 挡动态范围等方便后制的新功能外，连拍速度也从前代 7fps 升至 14fps；此外，Phantom 4 Pro 也采用可降低果冻效应的机械快门，与 f/2.8-f/11 可调式光圈等。
▼Phantom 4 Pro 从前代的 1/2.3 吋感光元件，升级至高阶类单眼才有的 1 吋规格，画质与杂讯提升应有一定水准。（图／翻摄自官网）
如先前提到，Phantom 4 Pro 虽然外型没什么变化，后方屁屁处一样有可拆卸的电池，但续航力从 25 分增至 30 分钟，最高时速也达到约 50kph 身为空拍机最重要的躲避障碍系统，在机身侧面与后方也增设感应器，可分别侦测 7 与 30 公尺内的障碍物，让空拍机飞行中能闪过更多障碍物，避免因碰撞而造成坠毁的憾事发生。
▼在外型设计上，Phantom 4 Pro 则是与前代差别不大，在旋桨的拆列结构，和专属的防撞框也几乎相同。（图／记者庄友直摄）
▼机背「屁屁」部分一样是可拆卸电池的安装处，但续航力从前代 25min 提升至 30min。（图／记者庄友直摄）
▼相较前代仅有正面才有避障感应器，Phantom 4 Pro 在侧面与后方也增设感应器，可大幅提升躲避障碍的距离。（图／记者庄友直摄）
至于专属的遥控 APP《DJI GO》，也因应避障系统的升级全面进化，现有的智慧跟踪模式多了定点、环绕等运镜方式；此外，也有单指遥控航向的指点飞行，以及手指画出轨道的遥控模式，对较不熟悉遥控器操作的使用者来说，也更容易上手。
Phantom 4 Pro 在实体遥控器与前代并无太太差别，但内部新增 GPS 卫星定位、SD 记忆卡槽等规格外，也多了内建荧幕的版本可选（型号为 Phantom 4 Pro +，差别仅在遥控器而已.....），而这款内建荧幕号称亮度比一般手机更高，在强光下也能有效检视飞行画面，但不得不提的是，遥控器上的摇杆虽然顶端有止滑设计，但做得实在太尖，太大力恐会刺伤手指。
▼Phantom 4 Pro + 机身规格与一般版完全相同，但遥控器改为亮度更高、尺寸更大的内建荧幕设计。（图／记者庄友直摄）
▼但摇杆顶端的止滑设计，还是采用尖刺的造型设计，太大力的话恐会刺伤手指。（图／记者庄友直摄）
上市资讯部分，Phantom 4 Pro 目前已可在官网、或是实体商店购买，一般遥控器版本售价 56,200 元，至于遥控器内建荧幕的 Phantom 4 Pro +，则贵上一些，来到 67,400 元的价位。可惜的是因现场体验区域有限，无法进行试飞，未来有机会的话，我们也会带来更进一步的体验报导！