比郑捷案还严重！太鲁阁出轨顶多判5年 律师曝关键网悲愤

历经一整日的抢救，太鲁阁出轨现场仍持续清查破碎车厢中是否有遗漏的大体残骸，台铁工务人员也于现场抢修轨道。（消防局提供／王志伟花莲传真）

台铁2日发生近半世纪以来最严重的铁路事故，全台弥漫悲伤气氛，而花莲地院3日下午裁定，肇事工程车所属负责人李义祥以50万元交保，检方将提起抗告。对此，律师林智群于脸书表示，包商过失害死50条命，比轰动2014年的北捷随机杀人还要严重，但却因「不是故意」，最多就判5年。

李义祥交保走出地院。（罗亦晽摄）

李义祥3日下午自花莲地院交保后，因没带家中钥匙，最后决定翻墙进入家中。（翻摄照片／罗亦晽花莲传真）

律师林智群今（3日）于脸书指出，包商因过失导致50人死亡，比2014年犯下北捷随机杀人案的郑捷严重许多，但却会因为动机「不是故意」，因此在法律商评价会轻很多。

林智群表示，过失致死罪在法律上顶多判5年，倘若导致火车出轨为故意犯罪，将可能被判无期徒刑，但此次的案件，就目前情况来说，工程行负责人并非故意，因此只能以过失犯处理。

林智群透露，「大家可能会很气，觉得这个人做的事情导致的结果，比郑捷还坏，为什么最这么轻」；林智群拿出检方向法院声请羁押的理由，检方的理由为「有逃亡勾串之虞且犯罪嫌疑重大」，并非「涉犯重罪」，以此即可推知，最终结果几乎不可能重判。至于民事赔偿部分，林智群说，「包商肯定赔不起，找台铁还比较有机会。」

有网友于留言区质疑，不需要提到郑捷事件做比较，对此，林智群回应，透过两个案子比较，大家才会知道「过失犯罪」的结果是可能比「故意犯罪」来得严重，但法律并不能因为结果严重，就用故意犯罪处理。