波音机师早知系统失控 坠机346死前骗过监管机构「可以安全飞」

波音公司执行长米伦伯格陷入危机。(图/达志影像美联社

记者丁维瑀/综合报导

美国飞机制造商波音(Boeing)过往一直坚称,并不晓得737 Max机型中的新自动化系统是不安全的。然而,该企业日前给予议员一份文字纪录机师福克纳(Mark Forkner)2016年就指出名为MCAS的系统「无法控制」,但他还是向美国联邦航空总署(FAA)撒谎。波音则于去年与今年发生造成346人死亡的坠机事故

源自2016年11月的讯息显示,福克纳认为MCAS有问题,不过他并未诚实告诉FAA;随后几个月Max机型便获得FAA认证。《纽约时报》看到的讯息可见,福克纳告诉同事,「就算我在飞行方面很烂,但这也太过分了。」

福克纳抱怨,MCAS在飞行模拟器中难以控制,出现不可预测的行为。据报导,他是Max机型的首席技术机师,负责与FAA沟通,确定机师在飞行前的训练方式,他帮助波音说服国际监管单位,Max机型可以安全飞行。

福克纳接着提到他欺骗FAA,「我基本上无意间对监管机构说谎。」但还不清楚他确切指的是什么。议员、监管人员与机师则迅速谴责这起事件;奥勒冈州民主党众议员德法奇欧(Peter DeFazio)表示,局面已是铁证如山,这不仅代表监管与文化都失败,还开始看起来像犯罪行为

民主党参议员布鲁蒙索(Richard Blumenthal)预期,波音高层董事会应该提供答案,「如果波音欺骗或误导,未能报告安全隐忧,他们必须负责」、「这些报告表明,波音自己的员工撒谎并隐瞒真相」。

FAA局长迪克森(Stephen Dickson)则致函给波音执行长米伦伯格(Dennis Muilenburg),要求该企业解释为何先前没有报告状况,他希望对方立刻说明真相。波音发言人乔翰罗(Gordon Johndroe)表示,公司自愿配合国会调查,也向议员提供相关讯息,波音此前也把讯息交给司法部

米伦伯格预计本月29、30日在两个国会委员会作证,这是首次该公司高层现身有关坠机事故的听证会

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