南港空难致命失误..除人为疏失 发动机焊接点有裂痕
复兴航空去年2月发生空难事件，造成43人罹难。从飞安会30日公布的最终飞航事故调查报告中指出，除机师关错引擎的「人为疏失」外，也发现飞机发动机焊接点有裂痕，原厂认为是老化，但飞安会认为新机就出现瑕疵，是还有未被发现的问题，建议制造厂商要详加调查。
▲复航空难现场。（图／记者徐文彬摄）
飞安会调查，南港事故起因于飞机的二号发动机自动顺奖单元内部出现间歇性电路不连续的状况，可能是因内部焊接点有裂痕所致。飞机的发动机制造厂曾提出出现间歇性电路不连续的状况是因为线路老化，但飞安会测试发现，新的只用一千多小时就会出现该情况，这起空难显示并非与老化有关，可能还有其他未被发现的问题，请原厂改善并详加调查。
▲复航空难现场。（图／记者徐文彬摄）
飞安会执行长王兴中说，但事故主要原因在于飞航组员没有依程序执行必要改正措施，加上误关一号发动机，导致飞机失去动力坠毁。但他强调，飞安会调查旨在避免类似飞航事故再发生，不以处分追究责任为目的，大部分飞航事故虽可能起始于个人行为，但根本原因通常来自组织因素，希望调查报告公布后，不需要再追究个人机师责任。