空难若为驾驶员疏失 郭恭克：主管机关应立即接管复航
复兴航空空难坠河，行政院飞航安全调查委员会6日公布「黑盒子」关键对话，飞机起飞没多久， 2号引擎发出问题警告、熄火讯号；1号引擎正常，但数据上显示被人为关掉。对此，猎豹财务长郭恭克认为，「若真为驾驶机员疏失，复兴航空高层难逃相关法律责任！」
飞安会公布，复兴航空GE235班机黑盒子关键内容，根据对话显示，失事班机原本两具发动机都正常，但起飞后37秒，驾驶舱出现第一次警告声响，2号引擎出问题发出警告熄火，但正常的1号引擎油门却被人为关闭。飞安会将会持续调查真正原因，目前不会说是被谁关掉、为什么关闭，预定4个月后公开详细资料报告。
▲郭恭克认为，如果是人为疏失，主管机关应立即进驻接管该公司。（图／翻摄自郭恭克脸书）
对此，郭恭克表示，如果真的为驾驶机员疏失，复兴航空高层将难逃相关法律责任，且若是人为疏失，「复兴航空的内部人员训练与管理，恐怕只有千疮百孔可以形容」，半年内两次重大空难在全球已是前所未见。他还说，「主管机关应立即依紧急法令，进驻接管该公司」，在飞行机员之飞行操控SOP未确保正确安全之前，应全面禁飞，以防飞安事故再度短期上演。
▼飞安会昨天公布复航黑盒子关键对话。