波音KC-46加油机又发现缺点 机翼紧急出口无法打开

KC-46中间的舱门明显较小，它是紧急逃生门，目前发现它无法有效打开，被舱内的装饰板挡住。(图/美国空军)

波音的KC-46A「飞马座」(Pegasus)空中加油机，虽然进入了少数服役阶段，但是瑕疵问题还是没有停，最新的一项缺点是机翼上的出口门，被装饰物卡住的问题，无法正常开阖，在紧急情况时可能会阻碍逃生。

防卫新闻(Defense News)报导，波音公司一项声明承认装饰板挡住出口门的问题，但该公司坚称，是公司自己发现的，并立即通知美国空军。但是波音没说明，为何在研发过程，试飞，以及投入使用之前，都没有发现问题的原因。

美国空中机动司令部发言人霍普•克罗宁少校(Hope Cronin)说，空军的工程师正在与波音公司合作，制定修改这2扇门的技术命令，直到进行永久性修复为止。

KC-46 有3对门(6扇)，前中后的左右方各有2扇，主要的出入口位在前机舱与机尾处，而在机翼上的中间门，因为进出并不方面，被列为紧急出口门，确实也不常用，这或许是先前没有发现问题的原因。但是一但出现紧急状况，还是有可能必须利用这对间逃生。这对门的设计是向内打开，然而舱内有装饰板，刚好挡住了门的打开空间。

波音公司表示，其他波音飞机也有中间门，但是装饰板是 KC-46 独有的，其他商用货机，比如波音 767（KC-46的原型）不受此问题的影响。

这是波音 KC-46加油机一系列瑕疵问题中的最新一处，它的远程视觉系统(由摄影机、传感器组成的视觉讯息，加油臂杆操作员透过它来引导加油臂与飞机连结，但是这套先进系统在某些条件下，会出现影象偏差。波音公司正在努力修改系统，但该设计仍然不够理想。为了修改视觉系统，波音公司额外支出4.02 亿美元的费用。