不到三百天，吉利汽车终止科创板IPO

6月25日，吉利汽车宣布撤回科创板上市申请。

当日，上海证券交易所发布公告， 根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条规定，上交所决定终止对吉利汽车首次公开发行股票并在科创板上市的审核。

对于本次科创板上市申请的撤回，吉利汽车在港交所发布公告称，与“公司经营决策和战略调整”有关，并强调撤回科创板上市申请，不会对集团的财务状况或运营造成任何重大不利影响。待有条件成熟后，还将积极推进人民币股份发行的上市工作。

公告发布当天，吉利汽车（0175.HK）25日报收于26.05港元/股，微跌0.19%，市值超过2558亿港元。

吉利汽车撤回科创板上市申请，也意味着“科创板汽车第一股”少了一员有力竞争者。

据了解，吉利汽车于2020年9月1日递交科创板IPO文件，从递交申请到申请终止三百天不到。

此前，冲击科创板的另一汽车股——威马汽车也在今年4月传出了暂缓科创板IPO进程的消息。另有分析称，吉利汽车撤回科创板上市申请也是出于自身战略调整的考虑，或与极氪汽车有关。作为吉利汽车旗下的智能纯电动汽车品牌，相比吉利汽车以整车企业的姿态登陆科创板，极氪汽车的智能科技属性将更受到资本市场的热捧。

值得一提的是，在宣布撤回科创板上市的同时，吉利汽车还发布公告称，极氪智能科技董事会已决议为极氪智能科技可持续发展探索不同的外部融资方案。当天，极氪智能科技全球总部宣布落户宁波。

据悉，落户宁波后，极氪将围绕万亿级汽车产业集群建设，聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域，与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园，助推宁波汽车产业高质量发展与转型升级。

官方披露的信息显示，作为极氪首款车型，极氪001（参数丨图片）自4月正式发布并开启预定，仅两个月的时间已完成全年车型订单。